{"id":9155,"date":"2020-10-07T16:05:01","date_gmt":"2020-10-07T14:05:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=9155"},"modified":"2020-10-07T16:05:03","modified_gmt":"2020-10-07T14:05:03","slug":"zusaetzliche-notfallgleise-in-kijfhoek","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-10-07-zusaetzliche-notfallgleise-in-kijfhoek\/","title":{"rendered":"Zus\u00e4tzliche Notfallgleise in Kijfhoek"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf dem Kijfhoeker Rangierbahnhof wird ProRail bis Ende 2022 zwei zus\u00e4tzliche Notfallgleise bauen. Dabei handelt es sich um neue Stra\u00dfen neben den beiden bestehenden Au\u00dfengleisen. Durch den Bau werden die Gleise im Rangierbahnhof im Falle eines Zwischenfalls f\u00fcr die Feuerwehr und andere Rettungsdienste besser zug\u00e4nglich sein. Auf diese Weise kann ein Vorfall schneller, sicherer und effektiver behandelt werden. <\/p>\n\n\n\n<p>ProRail und die Sicherheitsregion S\u00fcdholland S\u00fcd werden gemeinsam drei neue, spezialisierte Schaum-Feuerl\u00f6schfahrzeuge anschaffen. Diese sind sowohl f\u00fcr den Bahnhof Kijfhoek als auch f\u00fcr Bahneins\u00e4tze in Dordrecht und Zwijndrecht bestimmt. <\/p>\n\n\n\n<p>Kijfhoek ist mit 43 Gleisen der gr\u00f6\u00dfte Rangierbahnhof in den Niederlanden. Er wurde auf einem 50 ha gro\u00dfen Gel\u00e4nde ab ab 1975 errichtet und 1980 in Betrieb genommen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Kijfhoeker Rangierbahnhof wird ProRail bis Ende 2022 zwei zus\u00e4tzliche Notfallgleise bauen. Dabei handelt es sich um neue Stra\u00dfen neben den beiden bestehenden Au\u00dfengleisen. Durch den Bau werden die Gleise im Rangierbahnhof im Falle eines Zwischenfalls f\u00fcr die Feuerwehr und andere Rettungsdienste besser zug\u00e4nglich sein. Auf diese Weise kann ein Vorfall schneller, sicherer und &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-10-07-zusaetzliche-notfallgleise-in-kijfhoek\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eZus\u00e4tzliche Notfallgleise in Kijfhoek\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[78],"class_list":["post-9155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-niederlande"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9156,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9155\/revisions\/9156"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}