Seit 29.04.2019 erfolgt die Anlieferung von Kalk für das Stahlwerk der TKSE in Duisburg 3 x pro Woche auch ab Steeden (Schaefer Kalk). Zuvor war dieser aus Dornap-Hahnenfurt und Rohdenhaus mit dem eigenen EVU EH Güterverkehr GmbH (EHG) bzw. aus Belgien durch die LINEAS NV antransportiert worden.
Betrieblich teilen sich vier Bahnen die Leistung: Anders als bei den Transporten nach Ludwigshafen, wo das EVU der BASF SE die Waggons im Werk übernimmt, fährt Werklok D07 des Kalkwerkes bei den Neuleistungen erstmals planmäßig in den DB-Bahnhof Kerkerbach ein. Den anschließenden Abschnitt bis Neuwied absolviert die Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH (Brohltalbahn) aus Lastgründen in zwei Waggongruppen. Entlang der Rheinstrecke bis Oberhausen West als Übergabepunkt zur TKSE-Werkbahn entfällt die Traktion des planmäßig 23 Tadns der Wascosa (ex Nacco) umfassenden Zuges auf eine E-Lok der RheinCargo GmbH & Co. KG (RHC).
Ein Vertrag zwischen TKSE und Schaefer Kalk besteht bereits seit Januar 2018. Da die notwendigen Infrastrukturmaßnahmen (Stückkalk-Silo, Gleise) am Standort Steeden erst neu gebaut bzw. vorbereitet werden mussten, war Schaefer Kalk gezwungen, den benötigten Branntkalk von einem Mitbewerber (Rheinisch-Westfälische Kalkwerke (RWK) in Wuppertal-Dornap) liefern zu lassen.