Das Verteidigungsministerium der Niederlande hat im Dezember 2020 mit der Greenbrier Europe / Wagony Swidnica einen Vertrag über die Lieferung neuer Tieflade-Güterwagen („dieplaadspoorwagons „) unterzeichnet. Die verantwortliche Regierungsorganisation Defensie Verkeers- en Vervoersorganisatie (DVVO) erhält auf diese Weise 70 neue Fahrzeuge.
Diese werden benötigt, weil die Relevanz des Schienenverkehrs für das Militär in den letzten Jahren wieder zugenommen hat. Beispielsweise besteht aufgrund der zunehmenden Bedrohung an den Grenzen des NATO-Territoriums ein größerer Bedarf an Ausrüstung für strategische Bewegungen. Es wird auch erwartet, dass weitere Übungen in Ungarn und Polen stattfinden werden. Dies ist auf die beabsichtigte Schließung großer deutscher Ausbildungsgebiete zurückzuführen.
Aktuell verfügt die DVVO über ältere Flachwagen, die hauptsächlich erworben wurden, um schwere Kettenfahrzeuge in die norddeutsche Ebene zu transportieren. Aufgrund der nach Einschätzung des Militärs geringeren Bedrohung wurde die Zahl in den 1990er Jahren von 478 auf 248 verringert. Ergänzt wird der Bestand zudem um 55 Mietwaggons. Auf dem gesamten europäischen Markt stehen jedoch nur 200 geeignete Tiefladewagen zur Miete zur Verfügung, von denen 90 bereits in Frankreich dauerhaft gebunden sind.
Die 70 neuen Wagen, die Mitte 2022 ausgeliefert werden, sind in Krisenzeiten jedoch nicht ausreichend, um eine Brigade in drei Schlägen über maximal 2.000 Kilometer innerhalb des Vertragsgebiets zu transportieren. Die Streitkräfte benötigen dafür 200 Tiefladewagen. Die Entscheidung über die Finanzierung von weiteren 130 neuen Wagen, für die eine Option besteht, muss noch getroffen werden.