Da noch keine Nachfolge für den zum 01.07.2026 ausscheidenden ProRail-CEO John Voppen gefunden wurde übernimmt Mirjam Velthuizen ad interim. Die Managerin ist seit November 2021 CFO des niederländischen Infrastrukturbetreibers.
[NL] Stahlhut wechselt zur Rail Innovators Group
Die Rail Innovators Group (RIG) rüstet sich nach einer Verdreifachung des Umsatzes in fünf Jahren für ein weiteres Wachstum. In dessen Vorbereitung wird die heute 250 Mitarbeiter starke und 150 Mio. EUR Jahresumsatz ausweisende Gruppe eine bereits länger vorbereitete breitere Aufstellung im Top-Management vollziehen. Dies soll die Skalierung des Geschäftes beschleunigen und die europäische Präsenz der Gruppe erweitern.
Julian Remie (39), Gründer und CEO seit der Gründung der Rail Innovators Group, wird neu als Executive Chairman sowie unverändert als Geschäftsführer der Gruppe agieren. In dieser Funktion wird er die Gesamtstrategie leiten und die unternehmerische und innovative Geschäfts- und Produktentwicklung der Gruppe weiter vorantreiben.
Neu wird Michail Stahlhut (59) ab 01.06.2026 als CEO sowie weiterer Geschäftsführer zur Gruppe stoßen und somit das operative Management und die Umsetzung der täglichen Geschäftsabläufe leiten. Nach seinem Studium an der Technischen Universität Hamburg begann Stahlhut 1998 seine berufliche Laufbahn bei DB Cargo. In den vergangenen Jahrzehnten hatte er leitende Führungspositionen in der europäischen Bahn- und Logistikbranche inne, darunter als CEO bei SBB Cargo International und CEO der Hupac Group.
Beide Manager kennen sich bereits lange – die Zusammenarbeit begann 2009: Damals war Stahlhut Vorstand Cargo der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE), als die noch junge Raillogix begann, mit der OHE Cargo Spot-Intermodalverkehre abzuwickeln.
Über die Rail Innovators Group
Die Rail Innovators Group mit Hauptsitz in Rotterdam ist in vier integrierten Geschäftsbereichen tätig: Raillogix (Logistik), Rail Force One (RFO; EVU), Railrelease; Wagenvermietung) und Combo Wagon Service (Wagenwartung).
Das erste Unternehmen der Gruppe wurde 2005 gegründet, gefolgt von der Gründung der Rail Innovators Group im Jahr 2011. Seitdem hat sich das Unternehmen zu einem führenden europäischen Bahnintegrator entwickelt. Die Rail Innovators Group befindet sich heute im Besitz von Julian Remie (51 %) und von Infrastruktur-Investmentfonds, die von Reichmuth Infrastructure verwaltet werden (49 %).
[NL] RRF verkauft E-Loks an RXP Tractie
Das niederländische Vermietunternehmen RXP Tractie vermeldet den Zugang von zwei Altbauloks im nun 14 Loks umfasenden Pool mit Maschinen des Typs 1600. Rotterdam Rail Feeding (RRF) hatte die vor knapp zehn Jahren übernommenen Loks 4401 und 4402 zuletzt nur noch sporadisch eingesetzt.
Im Gegenzug vermietet RXP Tractie bei Bedarf E-Loks an RRF – seit April 2026 ist dort Lok 9902 im Einsatz.
[BE/DE] SBB Cargo Int fährt für railnow
SBB Cargo International hat die erste Testfahrt mit Kerosin vom Hafen Antwerpen nach München Freiham über Roosendaal und Emmerich absolviert. Kunde ist die Bahnspedition railnow.
[NL] Rail Cargo Group firmiert um
Im Zusammenhang mit der Erweiterung des Geschäftsfeldes von reinen Transportdienstleistungen auf Speditionsaktivitäten innerhalb der Benelux-Länder wurde die Rail Cargo Carrier – Benelux B.V. (RCC BX) per 16.04.2026 in Rail Cargo Group – Benelux B.V. (RCG BX) umfirmiert und auch die Markenführung angepasst.
Es handelt sich dabei um eine neuerliche Namensänderung nach weniger als zwei Jahren, denn erst mit der Übernahme durch die ungarische RCG-Landestochter Rail Cargo Carrier Nemzetközi Árufuvarozási Kft. (RCC) am 01.06.2024 war die Güterbahn, die bis dato Captrain Netherlands B.V. hieß, das letzte Mal umbenannt worden.
[NL] Hafenbahn Rotterdam: EVU kooperieren
Sechs Bahnbetreiber – Rail Force One (RFO), HSL Netherlands, DB Cargo Nederland, RTB CARGO NETHERLANDS, LTE Netherlands und die ÖBB Rail Cargo Group – haben unter Leitung der Hafenbehörde Rotterdam eine Vereinbarung unterzeichnet, um die operative Zusammenarbeit auf der Hafenbahn zu verbessern.
Im Rahmen des sogenannten Rangierabkommens können Transportunternehmen – die zusammen 70 % des Marktes ausmachen – im Falle von Kapazitätsproblemen gegenseitig zu festen Preisen übernehmen. Diese Kooperationsform soll Zugausfälle und lange Verspätungen verhindern. Darüber hinaus stellt diese Zusammenarbeit sicher, dass im Falle von Abweichungen von den Standardfahrplänen sofort ein Notfallplan verfügbar ist und Züge schnell übernommen werden können. Die Terminals profitieren, weil ihre Gleise rechtzeitig auch bei Unterbrechungen freigegeben werden, sodass planmäßige Züge auch wie geplant fahren können.
„Track Together“ startete am 01.04.2026 als siebenmonatiges Pilotprojekt. Im Erfolgsfall wird es dauerhaft fortgesetzt.
[PL/DE/NL] Captrain fährt Getreide für DAPEKO
Captrain hat Getreidetransporte für die polnische Spedition DAPEKO aufgenommen. Gefahren wird von polnischen Getreidesilos und -mühlen zu Exporteure und Endkunden in Deutschland und den Niederlanden.
DEPEKO ist Teil der BST Brokers als größtes polnisches Maklerunternehmen in der Getreidebranche und mietet 140 Tangpps 95 von GBX Leasing Europe.
[PL/NL] Miratrans startet Krzewie – Rotterdam
Am 24.04.2026 will die polnische Spedition Miratrans einen neuen Intermodalverkehr zwischen dem eigenen Terminal in Krzewie und dem Rail Service Center Rotterdam (RSC) aufnehmen.
Miratrans betreibt bereits Intermodalzüge zwischen Olstyn und Ludwigshafen (mit LTE) sowie zwischen Gdańsk (Baltic Hub) bzw. Gdynia (GCT und BCT) und dem Multimodal Terminal Miratrans (MTM) in Krzewie (mit DB Cargo).
[NL] HSL: Van der Linden steigt auf
Martin van der Linden ist seit 01.04.2026 neuer Country Director bei HSL Netherlands unter dem Geschäftsführer Bart Smout. Van der Linden ist seit November 2020 als Leiter Produktion im Unternehmen.
[BE/NL/DE/AT/HU] Schöberl leitet RTB CARGO-Vertrieb
Zum 01.04.2026 übernimmt Peter Schöberl die Leitung des Vertriebsteams der RTB CARGO-Gruppe. In dieser Funktion verantwortet er die strategische Ausrichtung des Vertriebs und folgt auf Julian Madsen. Schöberl ist seit Januaur 2020 im Unternehmen und bleibt weiterhin an den Standorten Wien und Györ präsent, wo er auch seine Aufgaben als Geschäftsführer der RTB CARGO HUNGARIA und der Bahnspedition Rolling Tons fortführt.
Im Zuge dieser Neuausrichtung wird der seit Januar 2022 als Business Development Manager bei RTB CARGO AUSTRIA tätige László Jakab die Rolle des Head of Sales übernehmen. Er konzentriert sich auf die Weiterentwicklung der vertrieblichen Prozesse und unterstützt das operative Geschäft.