Nach Auslieferung von 12 Euro 4001 von Stadler Spanien im März 2021 hat Captrain France damit begonnen, einige seiner sieben Sechsachser der class 77 (EMD JT42CWRM) an die Leasinggesellschaft Akiem zurückzugeben. Akiem hat nun neu die Lok 77505 an RegioRail vermietet, die bereits zwei Dieselloks dieses Typss von Beacon Rail Leasing (BRLL) im Bestand führt.
RegioRail nutzt diese, um Getreidezüge aus der Region Bourgogne über Dijon nach Fos-sur-Mer und aus der Region Tours nach Bordeaux sowie Containerzüge zwischen Vierzon und Le Havre zu bespannen. Das Unternehmen beabsichtigt nun, die class77 vor Klinkerzügen für Cem’in’EU vom Hafen Sète nach Tonneins und Portes-les-Valence einzusetzen und damit weniger leistungsstarke Akiem-Dieselloks Typ BB 75000 zu ersetzen.
RegioRail verhandelt mit Akiem über die weitere class 77, um alle seine BB 75000 zu ersetzen.
Die aktuelle Flotte von RegioRail:
- 1 schwere Diesel-Rangierlok Typ BB 71000
- 6 leichte Diesel-Rangierloks der Typen Y 7100 und Y 7400
- 3 Dieselloks Vossloh G 1206, geleast von Akiem
- 4 Dieselloks Vossloh DE 18, gemietet von Millet
- 5 Dieselloks BB 75000, geleast von Akiem
- 3 Dieselloks class 77, geleast von Beacon Rail (2) und Akiem (1)
- 11 E-Loks BB 27000 oder BB 37000, geleast von Akiem