Der erste Zug auf der neuen „Eisenbahnautobahn“ (autoroute ferroviaire) zwischen Sète und Valenton verkehrte am 17. und 18.11.2022. Diese neue Linie zwischen Okzitanien und der Ile-de-France ist Teil der französischen Strategie zur Entwicklung des Schienengüterverkehrs, um die Verkehrsverlagerung auf den Schienengüterverkehr zu beschleunigen.
Der Zugbetrieb wurde nach einem Aufruf zur Interessenbekundung (AMI) durch den französischen Staat an die SNCF-Tochter Rail Logistics Europe (RLE) vergeben. RLE wird über seine Tochtergesellschaft VIIA zunächst drei Rundläufe pro Woche anbieten, ab Januar 2023 ist eine Verdopplung angedacht. Die Traktion übernimmt Fret SNCF. Gemeinsam mit dem Fährbetrieb der DFDS ermöglicht die Verbindung Transporte Istanbul – Paris in sechs Tagen.
Der neue Dienst ergänzt die von VIIA angebotenen Verbindungen von Sète nach Calais und Bettemburg.