Mitte Juli 2022 begann der Transport von Kohle aus dem Braunkohletagebau Maritza-Ost zu Wärmekraftwerken in Serbien mit Zügen, die von Pimk Rail und BDŽ – Tovarni prevozi befördert werden. In Maritza-Ost werden rund 85 % der bulgarischen Kohle gefördert. Im Revier liegen ein Braunkohletagebau und drei große Kohlekraftwerke, die gemeinsam den Energiekomplex Maritza-Ost bilden.
Am 17.06.2022 wurde ein Vertrag über die Lieferung von 1,7 Mio. t Kohle für einen Zeitraum von zehn Monaten im Gesamtwert von 166 Mio. BGN (84,9 Mio. EUR) unterzeichnet. Es war der erste Exportvertrag für das 70 Jahre alte Bergbauunternehmen. Der Export bulgarischer Braunkohle war bis vor kurzem undenkbar, insbesondere vor dem Hintergrund der düsteren Prognose für die bevorstehende Schließung des Kohlenbergbaus. Der Exportvertrag wurde mit einem serbischen Unternehmen geschlossen, der Virom Group, das zwei Kraftwerke in der Nähe von Belgrad mit bulgarischer Kohle versorgt. Die beiden Belgrader Kraftwerke versorgen fast die Hälfte Serbiens mit Strom, haben aber seit einigen Jahren Probleme mit der Brennstoffversorgung, nachdem die Kolubara-Mine überflutet wurde. Zuvor kauften die Kraftwerke Kohle aus Rumänien und Nordmazedonien. Der Vertrag mit der Virom Group läuft am 30.04.2023 aus. Der Preis liegt etwas mehr als 9 % über dem Preis, zu dem die Kohlen aus Maritza an bulgarische Kraftwerke verkauft werden.
Der Zug im Video, der auf dem Laufweg Ljubenovo-predavatelna – Dimitrovgrad von Pimk Rail befördert wird, besteht aus 34 Wagen mit einer Länge von 590 m und 2.481 Bruttotonnen (1.641 Nettotonnen). Der Zug besteht aus 22 Wagen, die mit Kohle für Serbien beladen sind, während die restlichen 12 Wagen Gas enthalten. Die erste Kohlepartie wurde dagegen über die Häfen Ruse und Svištov auf der Donau nach Serbien verschifft.