+++ Dies ist eine Meldung vom 16.08.2023 – Wegen Urlaub der Redaktion erschien diese zu einem späteren Zeitpunkt +++
Der Ministerrat von Polen hat auf seiner Sitzung am 16.08.2023 eine vom Infrastrukturminister vorgelegte Entschließung zur Aufstellung des Nationalen Eisenbahnprogramms (Krajowy Program Kolejowy, KPK) bis 2030 (mit einem Ausblick bis 2032) angenommen. Formal handelt es sich bei diesem Dokument um eine Aktualisierung des aktuellen KPK, das bis 2023 in Kraft war.
Das Nationale Eisenbahnprogramm bis 2030 sieht die Beibehaltung hoher und stabiler Ausgaben für Eisenbahninvestitionen vor. Die Prioritäten der Perspektive 2021-2027 sind:
- Abschluss der begonnenen großen Investitionsprojekte wie Arbeiten an der Warschauer Querverbindung, Bau des Tunnels in Łódź, Modernisierung der Strecke Gdynia – Słupsk;
- Fortsetzung der Arbeiten an wichtigen Strecken des TEN-T-Kernnetzes, z. B. die Strecke Katowice – Zebrzydowice, Rail Baltica Białystok – Ełk – Trakiszki;
- Verringerung der Ausgrenzung des Verkehrs, z. B. durch den Bau der Eisenbahnstrecke Podłęże – Tymbark, die Modernisierung der Strecke Skierniewice – Łuków oder der Strecke Bydgoszcz – Kościerzyna – Gdynia.
Der Gesamtwert des NKP 2030 beläuft sich auf 170 Mrd. PLN (38 Mrd. EUR), darunter:
- 79 Mrd. PLN für die Perspektive 2014-2020,
- 80 Mrd. PLN für den Zeitraum 2021-2027,
- 11 Mrd. PLN im Rahmen des KPO.
Bis Ende 2030 sollen fast 1.400 km Eisenbahnstrecken elektrifiziert werden.