Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) konnte im Rahmen einer Ausschreibung einen Neuverkehr mit Kalk zwischen dem Rheinkalk-Werk Hönnetal und dem Kraftwerk Lippendorf der LEAG akquirieren. Der Zug läuft 1-3 x pro Woche und wird mit einer Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode bespannt.
Zuvor war die Leistung unter anderem von der LEAG-Schwester LOCON Logistik & Consulting gefahren worden. Diese hatte auch die Ende 2023 ausgelaufenen Züge mit Braunkohlestaub aus Spreewitz gen Menden bespannt. Auf der letzten / ersten Meile war dort Railflex involviert.
