Die Bahnstrecke zwischen Hennigsdorf und Wittenberge im Nordwesten Brandenburgs soll auf gesamter Länge elektrifiziert werden. Das Land Brandenburg finanziert die Vor-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung einer Oberleitung in Höhe von rund 24 Mio. EUR. Die Baugenehmigung für die Oberleitung wird für das Jahr 2030 angestrebt. Nach Voruntersuchungen scheint die GVFG-Förderung der Vollelektrifizierung mit bis zu 90 % durch den Bund möglich.
Die Strecke weist nur geringen Güterverkehr auf. Drei Mal pro Woche kommt die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) im Auftrag der DB Cargo bis Wittstock (Dosse). Im dortigen Güterbahnhof werden auch sporadisch Dünger- und Baustoffzüge von privaten Güterbahnen entladen. Falkenhagen an der Nebenstrecke Pritzwalk – Meyenburg sorgt zudem für Aufkommen mit Biodiesel, Dünger und Baustoffen. Das Intermodalterminal in Falkenhagen ist nach der Sanierung nach wie vor ohne Verkehre.
