Am 14.03.2024 wurde Logi-Railway (LRW) liquidiert, weniger als zwei Jahre nach Aufnahme der Aktivitäten. Bis Ende 2023 bot LRW mehrere Spot- und regelmäßige Verkehre in ganz Frankreich an. Dazu gehörten KV-Transporte zwischen Champigneulles und Mouguerre sowie zahlreiche Getreideverkehre aus Burgund und der Region Centre zu verschiedenen Kunden in ganz Frankreich, insbesondere über VTG Rail Logistics sowie Rangierdienste in Nancy-Champigneulles.
Gesellschafter waren die vier Holzhandel- und Logistikunternehmen Deaumys (38 %), LogiYonne (34 %), Gwood (14 %) und LBE Logistics (14 %).
Bis heute wurde der Großteil des Verkehrs nicht von anderen EVU übernommen, wie z. B. die Verkehre Nancy – Mouguerre, was erneut zu einer umgekehrten Verkehrsverlagerung führte.
Dies ist nicht das erste Mal, dass ein kleines Güterverkehrsunternehmen kurz nach Einführung der Verkehre geschlossen wurde, insbesondere angesichts niedriger Rentabilität und Schwierigkeiten bei der Deckung der Fixkosten, obwohl LRW auf Dieselloks wie die Class 66 gesetzt hatte, um die Stromkostensteigerungen zu vermeiden.