Im Jahr 2024 wurden rund 470 Neubauloks mit Streckenzulassung an Kunden in Kontinentaleuropa geliefert. Dies ergab unsere Recherche. Im Vorjahr waren es knapp 420 Loks gewesen.
Mehrheitlich handelt es sich dabei um Normalspurloks – nur Stadler lieferte auch Euro4001 und Euro6000 in iberischer Breitspur für die Märkte Spanien und Portugal. Rund 50 % der gelieferten Loks stammen aus der Fertigung von Siemens (Smartron / Vectron). Rund 15 % der Maschinen sind Hybrid- / Zweikraftloks (beispielsweise EuroDual, Euro9000), weitere 15 % besitzen last mile-Diesel (beispielsweise Gama Marathon, TRAXX LM).
| Alstom | 66 | 14% |
| CZ LOKO | 19 | 4% |
| Gmeinder | 4 | 1% |
| Newag | 12 | 3% |
| Pesa | 32 | 7% |
| Siemens | 247 | 52% |
| Softronic | 6 | 1% |
| Stadler | 38 | 8% |
| Vossloh Rolling Stock | 50 | 11% |
| 474 |
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