Die Railsystems RP (RPRS) hat Anfang April 2023 in Gotha eine neue Holzverladestelle zwischen dem Streckengleis der Ohratalbahn Gotha – Gräfenroda und dem RPRS-Anschluss eingerichtet. Diese ist nicht öffentlich. Die Ohratalbahn wurde gleichfalls bis Ohrdruf technisch abgenommen, die Betriebsaufnahme ist kurzfristig geplant.
Dies ist ein erster Schritt zur Wiederbelebung der Ohratalbahn. Am 04.03.2020 war der verkehrslose Streckenabschnitt Emleben – Gräfenroda stillgelegt worden. Der Abschnitt Gotha – Ohrdruf wurde erstmals im Frühjahr 2021 nach acht Jahren Pause wieder vollständig zu Testzwecken befahren. Das Eisenbahninfrastrukturunternehmen ZossenRail war damals von der ThüringenForst GmbH kontaktiert worden, da viel Schadholz aus den Wäldern zum Abtransport und Weiterverarbeitung in der Industrie wartet. Vom Bahnhof Ohrdruf aus könnten jetzt mehrere Züge wöchentlich das Holz nach Gotha bringen, wo es dann weitertransportiert wird.
