Seit dem 19.09.2024 läuft das Liquidationsverfahren für die Firma Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „PATEREK”, einem Güterwagenausbesserungswerk, das seit fast 50 Jahren in der Branche tätig ist. Das ZNTK „Paterek“ ist seit März 2015 Teil der von Optifin Invest verwalteten Kapitalgruppe des slowakischen Güterwagenproduzenten Tatravagónka Poprad. In dem Werk in Nakło nad Notecią/Nakel werden die meisten der 265 Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz verlieren, 30 Personen sollen bis zum Abschluss des Liquidationsprozesses dort weiter arbeiten.
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Das riesige mit Eisenbahninfrastruktur erschlossene Areal besitzt einen Gleisanschluss an der PLK-Strecke 281 Nakło nad Notecią – Gniezno, welche gegenwärtig keinen Personenverkehr mehr aufweist, aber weiterhin für gelegentlich stattfindende LÜ-Transporte aus Schlesien in Richtung Ostsee von Bedeutung ist.
Lokale Medien berichteten, dass vom Warschauer Unternehmen Public Transport Service (PTS) Interesse an dem Gelände bestünde. PTS ist ein relativ neues Unternehmen für Eisenbahninstandhaltungsdienstleistungen und will angeblich in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres seine Tätigkeit in Paterek aufnehmen.