Eine G 322 von Northrail ist in Deutschland die erste Lok, die mit der automatischen Rangierkupplung Voith/Scharfenberg Typ 10 ausgestattet wurde. Die Umrüstung wurde gemäß § 32 EBO genehmigt. Die Lok ist an DB Regio in Kiel vermietet.
Dank der neuen Kupplung entfällt der Einsatz von Hilfskupplungen – Lok und Triebzug können nun automatisch schnell und sicher mechanisch verbunden werden. Das spart nicht nur Zeit und Arbeitsaufwand, sondern reduziert auch die Risiken des Arbeitens zwischen den Fahrzeugen beim Kuppelvorgang.