Mit der fabrikneuen 494 273 „captain of my soul“ (Alstom TRAXX DC3) begrüßte die italienische Güterbahn GTS Rail die 46ste E-Lok im Bestand.
[CH/SE] SBB: Alle Re 6/6 gehen an NRFAB
Der schwedische Lokvermieter Nordic Re-Finance (NRFAB) übernimmt laut einer vorläufigen Vereinbarung alle sechsachsigen Lokomotiven der Reihe Re 620 (Re 6/6) von SBB Cargo. Die ersten 15 Maschinen sollen 2026 nach Schweden gelangen.
Laut SBB Cargo gibt es derzeit 64 „verwendbare“ Re 620. Im April letzten Jahres gelangte 620 052 als erste Lokomotive nach Schweden, um den Umbau zu prüfen.
[DE] Bahnbetrieb Gera mit TRAXX
Seit 01.08.2025 greift der sonst eher den Altbauloks verbundene Bahnbetrieb Gera (BBG) auf eine Bombardier TRAXX-E-Lok zurück. 185 349 der RheinCargo ist via SRI Rail Invest an die Privatbahn aus Gera vermietet.
[IT] Achte G 1001 in Dienst
Bereits im März 2025 konnte die IPE Locomotori mit 98 83 2200 008-0 die achte Umbaulok des Typs G 1001 auf einem G 1000-Fahrgestell fertigstellen. Neuer Nutzer der Lok ist das Terminal Piacenza Intermodale (IPI).
[DE] VPS: Wasserstofflok im Probebetrieb
Am 19.09.2025 wurde die weltweit erste Fahrt einer von Diesel- auf Wasserstoffantrieb umgerüsteten Lokomotive durchgeführt. Anschließend erfolgte die Übergabe der Alstom H3 für den Testbetrieb durch die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS).
Die Modernisierungslösung für Bestandslokomotiven entwickelt Alstom gemeinsam mit der VPS, der WTZ Roßlau, der Technische Universität Braunschweig und dem assoziierten Partner Fraunhofer-Institut für Schicht- und Oberflächentechnik. Unterstützt wird das Projekt durch die Stadt Salzgitter, die Fördermittel in Höhe von 1,5 Mio. EUR aus der Strukturhilfe des Landes Niedersachsen beisteuert.
Der nun beginnende industrielle Testbetrieb bei den stahlproduzierenden Gesellschaften der Salzgitter AG läuft voraussichtlich bis Ende Oktober 2025.
[PL] Olavion mietet Dragon 2 bei Akiem
Parallel zur Auslieferung der eigenen Loks des Typs Newag Dragon 2 hat die polnische Güterbahn Olavion auch die fabrikneue Lok E6ACTadnb-079 von Akiem gemietet. Sie erhielt anlässlich der Messe Trako 2025 eine Werbebeklebung. Ein Foto findet sich auf facebook.com.
[DE] Neue SEL-Lok auf „Göppingen“ getauft
Auf den „Märklin-Tagen“ in Göppingen wurde die jüngst hauptuntersuchte 181 218 der Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) auf den Namen der Stadt des Firmensitzes des Modellbauunternehmens getauft.
Für die SEL ist es die sechste betriebsfähige Lok dieses Typs, der zu DB-Zeiten vor allem Fernverkehrszüge sowie teilweise auch Güterverkehre im Dreiländereck Deutschland-Luxemburg-Frankreich bespannte. In seiner Ansprache würdigte SEL-Gründer und -Chef Martin Schlünß (49) zahlreiche Partner bei dem Projekt. Dazu gehören die MSR Finance als Finanzierungspartner sowie die Baltic Port Services (BPS) in Mukran, die als „Eisenbahnmanukfaktur“ die anspruchsvolle Aufarbeitung eines Großteiles der Fahrzeuge der SEL betreut.
Zur betriebsfähigen Flotte der SEL gehören aktuell zwei E-Loks der Baureihe 120, die sechs 181.2er, zwei Dieselloks des Typs KM M 1200 BB, zwei Dieselloks der Baureihe 234 sowie eine Diesellok der Baureihe 218.
[DE] MaK DE 501 ex TKSE zur Aufarbeitung
Am 19. und 20.09.2025 wurden fünf bei der ThyssenKrupp Steel Europe (TKSE) ausgemusterte MaK DE 501 vom Ruhrgebiet nach Neuoffingen überführt. Dort sollen die knapp 40 Jahre alten Loks durch die NFG Bahnservice im Auftrag eines nicht genannten Kunden sukzessive aufgearbeitet werden.
[DE] KombiRail Europe: Ludmilla statt TRAXX
Bei der KombiRail Europe (KRE) kommt seit September 2025 eine Diesellok des Typs „Ludmilla“ (LTS TE109) in Schleswig-Holstein zum Einsatz. Die 232 529 der Traktion4Rent (TFR) bespannt Züge Hamburg-Billwerder – Kiel-Schwedenkai v.v. Fotos finden sich auf lok-report.de.
Kombirail setzte seit Anfang Juni diesen Jahres auf der Relation bislang die von SRI Rail Invest gemietete 187 930 (Bombardier TRAXX AC3 LM) ein, die im September 2025 an die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) weitergereicht wurde.
[BG] Vierte 060EA für Express Service
Der bulgarische Instandhaltungsdienstleister Express Service baut seine Mietlokflotte aus. Mit 40-0675 konnte jüngst die vierte sechsachsige Electroputere 060EA in den Bestand aufgenommen werden. Die im Farbschema der staatlichen BDŽ gehaltene ex CFR-Lok ist entgegen der neu in Bulgarien immatrikulierten Schwestermaschinen weiterhin in Rumänien registriert. Weitere Bilder finden sich auf facebook.com.