Werkstatt: BTH steigt in Neustrelitz ein

Die BTH Beteiligungs GmbH wird nach der noch ausstehenden Zustimmung des Bundeskartellamts als neuer Gesellschafter die Mehrheitsanteile (51 %) an der NETINERA Werke GmbH in Neustrelitz übernehmen. Die verbleibenden 49% hält weiterhin die Prignitzer Eisenbahn GmbH, die zum NETINERA-Konzern gehört.

„Das Bahnwerk in Neustrelitz ist uns gut bekannt,“ fügt Tino Hahn, Prokurist der BTH hinzu „und wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Unser Ziel ist es, einen langfristigen Fortbestand des Werkes zu sichern und weiterhin ein starker Arbeitgeber in der Region Mecklenburg zu bleiben.“

Hinter der BTH stehen die Gesellschafter Thomas Becken (67 %), Mathias Tenisson (23 %) sowie Tino Hahn (10 %). Becken und Tenisson sind DESAG-Inhaber, Hahn ist Vorstand Finanzen & IT der DESAG und Geschäftsführer diverser DESAG-Infrastrukturgesellschaften).

Das DB-Bahnwerk in Neustrelitz war 2003 privatisiert worden. Unter Beteiligung der von Thomas Becken gegründeten und damals noch von ihm gehaltenen PEG war am 01.02.2003 die Ostmecklenburgische Bahnwerk GmbH (OMB) gegründet worden. Das zunächst als 50-50-Joint-Venture mit der Hugo Stinnes KG geführte Werk ging später auf Initiative der PEG komplett in deren Eigentum über.

Railpool übernimmt LocoItalia

Die Lokvermietgesellschaft Railpool übernimmt einen Großteil der Assets der erst 2017 gegründeten italienischen Vermietgesellschaft LocoItalia S.r.l. für 5,5 Mio. EUR. Entsprechende Verträge wurden am 20.12.2019 unterzeichnet, das Closing erfolgt wahrscheinlich im Februar 2020. FNM publizierte einen Verkaufserlös von 2,8 Mio. EUR für ihren Anteil und plante einen Gewinn von 0,8 Mio. EUR auszuweisen. Die Beschlüsse der FNM für den Verkauf der Anteile an LocoItalia und deren Schwestergesellschaft FuoriMuro erfolgten bereits am 31.07.2019 – ursprünglich sollten die Transaktionen im Oktober des gleichen Jahres erfolgen.Die zukünftig als Betriebsstätte der Railpool 7 GmbH & Co. KG Italia agierende Einheit vermietet zwei Siemens Vectron DC (Mieter: FuoriMuro), vier Siemens Vectron DC DPM (Mieter: InRail) und vier jüngst ausgelieferte Bombardier TRAXX F140 DC3 LM (Mieter: DB Cargo Italia). Eine TRAXX F140 DC3 LM für den Kunden Dinazzano Po (DP) steht kurz vor der Auslieferung. Die LHB-Dieselloks und Lokotraktoren wechseln hingegen in das Eigentum des LocoItalia-Gesellschafters Tenor S.r.l.

Personelle Kontinuität ist angedacht: Der bisherige Geschäftsführer Alberto Lacchini bleibt an Bord und leitet zukünftig die italienische Betriebsstätte der Railpool.


CER: neue Tochter in Rumänien

Die ungarische CER Cargo Holding gründete per 30.12.2019 mit der Central European Railway S.R.L. (CER RO) ein neues Tochterunternehmen in Rumänien und zog sich parallel aus der CER – FERSPED S.A. zurück. Geschäftsführerin der Neugründung mit Sitz in Cluj-Napoca ist Erika Hajnalka Kovács.

Mansbart gründet Beratungsgesellschaft

Mag. Johannes Mansbart, von Februar 1997 bis November 2019 CEO der GATX Rail Europe, hat am 14.11.2019 eine eigene Beratungsgesellschaft für den Güterwagenbereich gegründet. Die RAP Rail Asset Partners Consulting GmbH hat ihren Sitz in der Beindelgasse 25, AT-3400 Klosterneuburg nördlich von Wien.

Mansbart ist bei der Neugründung Geschäftsführer, die Anteile werden über die JMBC Beteiligungs und Consulting GmbH gehalten, deren Alleingesellschafter wiederum Mansbart ist.

ASP baut Gewinn aus

Die 27 Mitarbeiter starke Anschlussbahn-Servicegesellschaft Pressnitztalbahn mbH (ASP) hat im Geschäftsjahr 2018 einen Jahresüberschuss von 77.892,67 EUR erwirtschaftet. Im Vorjahr waren 197.578,91 EUR Überschuss und ein Gewinnvortrag von 2.639.309,12 EUR ausgewiesen worden.

EBS mit Millionengewinn

2018 erwirtschaftete die EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH einen Jahresüberschuss in Höhe von 1.367.636,43 EUR (2017: 210.380,43 EUR; 2016: 439.820,47; 2015: 310.216,74). Einschließlich des zu berücksichtigenden Gewinnvortrags ergibt sich ein Betrag von 3.542.771,56 EUR, der auf neue Rechnung vorgetragen wird.

RFO Germany ist EVU

Die Rail Force One Germany GmbH, in Düsseldorf ansässige Tochter der gleichnamigen B.V. hat seit 25.11.2019 eine eigene EVU-Zulassung. A- und B-Zertifikat stehen noch aus, übergangsweise werden die Lizenzen der bahnlogistik24 GmbH genutzt.

Rail Force One (RFO) ist die EVU-Sparte der Rail Innovators Group von Julian Remie.

evb Logistik verlässt die „Provinz“

Die Logistiksparte der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) gibt den Standort Bruchhausen-Vilsen auf und zieht nach Weihnachten nach Bremen (Bahnhofsplatz 42), wo man offiziell ab 01.01.2020 residiert. Dem Vernehmen nach sollen auch Probleme bei der Personalgewinnung ausschlaggebend für die Verlagerung in die Bremer Innenstadt gewesen sein. Wohl ein drängendes Argument, denn der Mietvertrag für das Gebäude in Bruchhausen-Vilsen läuft noch drei Jahre. Jenes war 2003 durch die Familie Kempf als Bürostandort für die Mittelweserbahn GmbH (MWB), an der Hans-Peter Kempf als Mitbegründer beteiligt war, errichtet worden. Die MWB ist seit 2010 Teil der evb Gruppe, die seit 2014 sämtliche Anteile ihr Eigen nennt.

Rail Innovators umgezogen

Die Rail Innovators Group samt Tochterunternehmen RailReLease, Raillogix und Rail Force One hat im Oktober 2019 neue Büroräume bezogen. Statt dem Seattleweg 7 ist man neu an der Adresse Waalhaven Oostzijde 83K in 3087 BM Rotterdam anzutreffen.