Die slowakische Güterbahn Railtrans International (RTI) hat erstmals mit Eigentraktionen in Österreich und Deutschland einen Kesselwagenzug in die Schweiz organisiert. Die Leistung mit Mineralöldestillat aus Bratislava traf am 14.11.2020 in Karlsruhe ein, wo sie an den Kooperationspartner ChemOil überging. Dieser sorgte mit den Traktionspartnern SBB Cargo Deutschland und SBB Cargo für die Weiterfahrt zur Raffinerie Cressier in Cornaux.
RCG transportiert grünen Wasserstoff
Im Rahmen der “Important Projects of Common European Interest (IPCEI)” der Europäischen Kommission entwickelt das österreichische Elektrizitätsversorgungsunternehmen Verbund gemeinsam mit Technologiepartnern und Abnehmern für grünen Wasserstoff das Projekt “Green Hydrogen @ Blue Danube”: Dabei geht es darum, eine europäische Wertschöpfungskette für grünen Wasserstoff aufzubauen – von der Produktion über den Transport bis hin zu den Abnehmern im Industrie- und Mobilitätsbereich.
Um den Bedarf an grünem Wasserstoff auch in Österreich und Deutschland zu sichern, unterstützt die Rail Cargo Group das langfristige Projekt mit Transporten auf der Schiene. Diese sollen ab 2025 stattfinden und entlang der Donau, zu den Abnehmern in Österreich und Deutschland transportiert werden.
Wieder Intermodalzüge nach Pasajes
oStreiks im Hafen Bilbao sorgen noch immer für Veränderungen im maritimen Verkehr. Die finnische Reederei Containerships hat bereits seit Mitte August 2020 einen Großteil der Leistungen nach Gijón umgeleitet. Erstmals nach Jahrzehnten gelangte zusätzlich am 19.11.2020 wieder ein Intermodalzug in den Hafen von Pasajes in der Provinz Gipuzkoa. Traktionär im Auftrag von Containerships war Continental Rail.
RoLa-Buchung über Partner möglich
Ein neuer Service der ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft) in Kooperation mit der Rail Cargo Group macht die Benutzung der Rollenden Landstraße (RoLa) für die Straßentransportunternehmen einfacher. Auf der Homepage www.go-maut.at der ASFINAG können die aktuellen Abfahrtszeiten und die aktuelle Auslastung direkt eingesehen und der Link zur direkten Buchung der RoLa aufgerufen werden.
Retrack fährt Holz gen Rumänien
Die VTG-Tochter Retrack fährt seit November 2020 auch Holz für Rumäninen ab Wabern und Nordhausen bis Heygeshalom. In Nordhausen übernimmt dabei Railsystems RP die erste Meile.
Auftraggeber der wöchentlichen Transporte ist die HS Timber Group (bis 2019: Holzindustrie Schweighofer), Empfänger ist eines der rumänischen Sägewerke der Gruppe. Hauptlogistiker der Transporte ist E-P Rail, außerhalb Rumäniens werden Leistungen auch über die VTG Rail Logistics Austria eingekauft.
EGP erstmals in den Hafen Eberswalde
Am 17.11.2020 fuhr die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erstmals in den Hafen Eberswalde. In E-Wagen wurden in Oberottendorf verladene Wasserbausteine transportiert, die im Hafen verbaut werden. Die Traktion übernahm ein Siemens Vectron DE der privaten Güterbahn.
Guten Morgen! Hier gibt es ein paar Bilder von unserer ersten Fahrt in den Hafen Eberswalde. Mit unserem Dieselvectron…
Gepostet von Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH – EGP am Dienstag, 17. November 2020
Neuer Direktzug Nürnberg – Triest
Seit 06.11.2020 ist das TriCon-Terminal im bayernhafen Nürnberg per Intermodalzug auch mit dem norditalienischen Seehafen Triest verbunden. Per Seeschiff gibt es von dort weitere Verbindungen mit Griechenland, der Türkei und angrenzenden Wirtschaftsräumen.„
Die neue Direktverbindung wird betrieben von DFDS Mediterranean Business Unit, der Türkei-Abteilung der dänischen Reederei DFDS – in Kooperation mit dem türkisch-deutschen Logistikverbund Çobantur Boltas mit Sitz in Allersberg. Der Zug verbindet Nürnberg einmal wöchentlich über Triest mit Pendik und Ambarli in der Türkei sowie Standorten wie dem westgriechischen Patras. Der Zug selbst transportiert bis zu 26 45-Fuß lange Container und bis zu acht Megatrailer.
Für die nahe Zukunft ist eine Erhöhung der Frequenz des Zuges auf zwei bis drei wöchentliche Abfahrten geplant. Die Traktion übernimmt TX Logistik.
Tilburg – Rzepin teilweise mit Retrack
Die Traktion der Intermodalverbindungen der GVT Group of Logistics zwischen den unternehmenseigenen Terminals in Tilburg und Rzepin wird verändert: Seit 17.11.2020 fährt die VTG-Tochter Retrack zwei der fünf wöchentlichen Umläufe in Deutschland sowie in den Niederlanden auf Lizenz und mit Personal der Rotterdam Rail Feeding (RRF). Neu angemietet wurde dazu eine Siemens ES 64 F4 (189 211 DE NL PL) der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). Unverändert in Polen sowie für drei wöchentliche Rundläufe ist die LTE Group zuständig.
Genk – Curtici: Lineas bis Passau
Das belgische Bahnunternehmen Lineas übernimmt ab 01.01.2021 auch abschnittsweise die Traktion auf der von ihr betriebenen Intermodallinie Genk [BE] – Curtici [RO]. Aktuell fährt RTB CARGO den Abschnitt bis Passau, der zukünftig durch Lineas in die Eigentraktion übernommen wird. Der östliche Abschnitt verbleibt unverändert in Verantwortung der LTE Group. Es werden sieben Rundläufe pro Woche erbracht.
Gleichzeitig erfolgt die Integration der Achse als „Romania Xpress“ Antwerpen – Genk – Curtici in das Green Xpress Network (GXN) des Bahnbetreibers. Befördert werden dann auch konventionelle Frachten. Die Transportzeit zwischen Antwerpen und Curtici beträgt 43 Stunden, angeboten werden fünf wöchentliche Rundläufe. Ab Curtici bestehen Weiterleitungsmöglichkeiten nach Ruse und Stara Zagora in Bulgarien.
Vinylchlorid abweichend ab Wilhelmshaven
Bauarbeiten Standort Mazingarbe (FR) des PVC-Herstellers Vynova bedingte Mitte November 2020 eine Lieferung Vinylchlorid aus dem Schwesterwerk in Wilhelmshaven (DE). Die Leerwagen wurden dabei von Tessenderlo bis Aarschot durch Europorte France (EPF) befördert, die RTB CARGO übernahm ab 09.11.2020 den weiteren Laufweg via Aachen West als Subunternehmer. Ab / bis Delmenhorst traktionierten die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb). Am 13.11.2020 passierte der beladene Zug mit RTB CARGO-Traktion Belgien – der Laufweg führte dabei via Bad Bentheim und Roosendaal.
