Die Geschäftspartner CLIP und CFL multimodal starteten am 28.01.2020 die bereits auf der Messe Transport Logistic im Juni 2019 angekündigte Intermodalverbindung zwischen Bettembourg-Dudelange in Luxemburg und Poznan-Swarzędz in Polen. Gefahren werden vier wöchentliche Rundläufe durch CFL cargo und Ecco Rail in Polen.
Milsped für Daimler
Die serbische Unternehmensgruppe Milsped AML hat von November 2019 bis Ende Januar 2020 25 Züge für den Daimler-Konzern organisiert. Ausgehend vom Mercedes-Benz-Werk in Kecskemét, Ungarn, verkehrten die Leistungen meist in den belgischen Hafen Zeebrugge. Den Abschnitt Hegyeshalom – Aachen West traktionierte ecco-rail, in Belgien übernahm HSL Logistik.
Gartner neu Erfurt – Basel
Die österreichische Spedition Gartner hat erstmals einen innerdeutschen Intermodalverkehr aufgesetzt. Dieser verkehrt 3 x pro Woche seit Mai 2019 zwischen den DUSS-Terminals in Erfurt-Vieselbach und Basel-Weil am Rhein. Traktionär ist DB Cargo.
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RTB CARGO öfter ab Gelsenkirchen
Die Güterbahn RTB CARGO GmbH und die TankMatch Rail Hamburg GmbH (TMR) bauen ihre Zusammenarbeit aus. Seit Jahresbeginn 2020 werden neu vermehrt Mineralölzüge ab der BP-Raffinerie in Gelsenkirchen bespannt. Dabei handelt es sich um Mengen zum BP-Tanklager in Linz (Österreich), die die IGE nicht übernehmen kann. Ähnliche Funktion auch Raildox. Die letzte Meile übernimmt dabei die Rail Cargo Austria AG (RCA) im Auftrag der CargoServ. Ein weiteres Ziel ist Oiltanking in Gera mit ITL ab Leipzig.
Neuverkehr Benzol Trecate – Rotterdam
Seit Januar 2020 läuft ein Benzoltransport zwischen Trecate und Rotterdam Botlek auf der Schiene. Früher als gebrochener Verkehr mit Bahn bis Basel und ab dort mit Binnenschiff abgewickelt traktioniert nun Captrain die 2 x pro Woche verkehrenden Züge durchgehend. Deren Schwester BLS Cargo ist EVU in der Schweiz und stellt durchgehend E-Loks Typ Siemens Vectron MS.
GTS startet Ulm – Parma
Der bislang nicht im süddeutschen Raum aktive Intermodaloperateur G.T.S. General Transport Service S.p.A. startet am 01.03.2020 einen Zug Ulm (DUSS) – Parma (Nord Est Terminal). Geplant sind zunächst zwei wöchentliche Umläufe sowie ein mittelfristiger Ausbau um ein weiteres Zugpaar. Die Traktion des Zuges erbringt die SBB Cargo International AG grenzüberschreitend mit Siemens Vectron MS.
Turin und Udine verbunden
Mercitalia Rail (MIR) verbindet Torino Orbassano und Cervignano del Friuli (Udine) seit 13.01.2020 mit einem Intermodalangebot für Space Logistic. Die Züge fahren montags, mittwochs und freitags ab Orbassano, dienstags, donnerstags und samstags in Gegenrichtung.
Wieder Verkehr auf Holzbachtalbahn
Am 11.01.2020 wurde die planmäßige, wöchentliche Bedienung von Schütz in Selters via Holzbachtalbahn wieder aufgenommen. 294 807 der DB Cargo AG brachte mit dem 48001 fünf beladene Wagen nach Selters und kehrte mit 48002 und sieben leeren Wagen zurück. Die Strecke Altenkirchen – Selters befindet sich seit Anfang 2019 im Eigentum der LWS Lappwaldbahn Service GmbH.
Automotive-Dreiecksverkehr vor Start
Die ARS Altmann realisiert ab Januar 2020 zwei Dreiecksverkehre im Automotivesektor:
Ausgehend vom Hub in Bremen Rbf bringt RTB CARGO 3 x pro Woche einen Zug via Passau bis Sankt Michael in der Obersteiermark, wo SŽ – Tovorni promet für den weiteren Lauf bis zum Hafen Koper übernimmt. Der Leerzug wird an gleicher Stelle übergeben, läuft dann via Semmering nach Hegyeshalom und mit der LTE Hungária nach Győr. Mit Audi-Pkw geht es dann zurück zum Hub Bremen mit RTB CARGO ab Hegyeshalom.
Den zweiten Dreiecksverkehr Bremen – Budaörs (Lagermax) – Győr – Bremen realisieren ebenfalls RTB CARGO und LTE Hungária mit drei wöchentlichen Rundläufen.
Ein Teilvolumen ab Győr läuft mit via Rajka, Lanžhot, Bad Schandau mit GYSEV Cargo, ZSSK Cargo, CD Cargo und Hector Rail.
Dourges-Shuttle neu ab CCT
Die Intermodalverbindung Rotterdam – Dourges hat einen neuen Startbahnhof seit Mitte November 2019. Statt dem RSC Waalhaven wird das kleinere CTT Pernis angefahren. Traktionär Lineas greift ab Pernis auf die Rangierlok von RTB CARGO zurück.