Kategorie: Verkehr

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[DE] 50 evb-Güterzüge für LNG-Pipeline

Im Oktober 2025 startete die evb Logistik mit den Entladungen für einen ihrer größten Aufträge der letzten Jahre auf dem eigenen Streckennetz im Elbe-Weser-Dreieck: Im Auftrag der Fracht FWO AG transportiert die evb Logistik 18 m lange, bis zu 15 Tonnen schwere Stahlrohre mit einem Durchmesser von 1.400 mm für die Energietransportleitung (ETL) 182, die die LNG (Liquefied Natural Gas) Terminals in Brunsbüttel und Stade mit einer im Bau befindlichen Verdichterstation in Achim bei Bremen verbindet. Das Transportprojekt läuft ab Oktober 2025 für rund drei Monate mit fünf Zügen pro Woche.

Die Rohre, hergestellt von der EUROPIPE-Gruppe, einem Gemeinschaftsunternehmen der AG der Dillinger Hütte und der Salzgitter AG, werden vom Werk Mülheim (Ruhr) über Stade nach Fredenbeck (Landkreis Stade) transportiert und dort auf Lkw entladen. In Deinste werden die Waggons zwischengepuffert. Ab der KW 46 wechselt der Umschlaglatz nach Zeven.

Zusätzliche Züge transportieren Rohre von Mülheim nach Neubrandenburg, wo ein Teil der Rohre beschichtet wird.

evb-Röhrenzug auf dem Weg von Mülheim (Ruhr) nach Hamburg-Harburg _ Fredenbeck. Foto: Dr. Hans-Joachim Christoph
Röhrenumschlag in Fredenbeck: Verladung vom evb-Zug auf Lkw. Foto: evb
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[BA] Republik Srpska: Mehrere Streiks

In der Republik Srpska legen Streiks seit Anfang Oktober 2025 große Teile des Wirtschaftslebens still: Zunächst hatten Arbeiter in der Kokerei von GIKIL (Global Ispat Koksna Industrija Lukavac) nahe Tuzla am 02.10.2025 mit einem unbefristeten Streik begonnen, nachdem die Unternehmensführung auf einen Warnstreik nicht reagiert hatte. Es geht um ausstehende Gehälter, die Anrechnung der Betriebszugehörigkeit und den Erhalt von 800 Arbeitsplätzen. Das Unternehmen ist nach Medienberichten tief verschuldet. Gestreikt wird auch in der Zenica Braunkohlemine wegen ausstehender Löhne und drohender Insolvenz.

Auch bei der Eisenbahngesellschaft Željeznice Republike Srpske (ŽRS) wurde ab 01.10.2025 gestreikt, weil die Augustlöhne noch nicht ausgezahlt wurden. Über die Jahre hat das Unternehmen 160 Mio. EUR Schulden angehäuft. Eine Restrukturierung sollte eigentlich bis Ende 2024 abgeschlossen werden.

Der Streiks in Lukavac und Zenica haben auf die ŽRS und ihre Schwester Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBH) starke Auswirkungen: Beide Bahnen transportieren gemeinsam Steinkohle vom Adriahafen Ploce zum Verkoken nach Lukavac und anschließend das Koks zum Stahlwerk in Zenica. Dieses wird auch von der Braunkohlenmine bei Zenica beliefert.

661-267, Rudnik Šikulje - Lukavac

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[RS/IT] MSC verbindet Belgrad und Triest

Der Reedereikonzern MSC hat am 25.10.2025 einen wöchentlichen Intermodalzug zwischen der italienischen Hafenstadt Triest und dem von Logistički centri Srbije (LCS) errichteten Batajnica-Terminal nahe der serbischen Hauptstadt Belgrad gestartet. Traktionspartner ist die serbische Güterbahn Rail Transport Logistic (RTL), die Waggons stelt GATX.

Der Zug in Batajnica. Foto: LCS
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[FR] A-Team mit erster Zugleistung

Das französische Bahnunternehmen A-Team hat nach Erteilung eines Sicherheitszertifikates am 29.10.2025 die erste Zugleistung erbracht. Dabei handelte es sich um die Überführung von zwei Loks des Typs G 1206.

Die A-Team SAS mit Sitz in Fontaine-lès-Dijon wurde am 15.12.2020 vom Triebfahrzeugführer Youssef Nour-Eddine gegründet und war bislang vorrangig als Personaldienstleister tätig.

Foto: A-Team
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[DE/CZ] Elbtalumleiter via Cheb

Wegen der Sperrung der Strecke durch das Elbtal nahmen in den vergangenen Tagen zahlreiche Güterzüge alternative Wege. Neben einer testweisen Führung via Cranzahl waren dies vor allem Leistungen über den Grenzübergang Cheb.

Neben Loks der DB Cargo konnten im Einsatz gesichtet werden:

  • METRANS griff auf die unternehmenseigenen Siemens ER 20 761 001, 761 006, 761 102 sowie IntEgros 223 153 zurück.
  • ČD Cargo setzte mit 248 069 und 082 die beiden von Northrail gemieteten Siemens Vectron Dual Mode ein.
  • Die Captrain-Tochter ITL-Eisenbahngesellschaft nutzte ebenfalls Vectron Dual Mode in Form der eigenen Loks 248 030 und 248 032 sowie der von Alpha Trains gemieteten 248 053.

Elbtalumleiter in Oberfranken

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[NL] Cabooter und RRF starten Joint Venture

Die Cabooter Group und Rotterdam Rail Feeding (RRF) haben einen LOI für die Gründung des Joint Ventures Cabooter Rail Services B.V. unterzeichnet. Dieses soll ab 01.01.2026 den Rangierdienst an den beiden Cabooter-Standorten Venlo und Blerick auf Lizenz der RRF übernehmen. Man erhofft sich davon eine erhöhte betriebliche Flexibilität und eine bessere Koordination von Produktionsressourcen.

von links: Aart van der Wal (geschäftsführender Direktor RRF) und Jeroen Cabooter (CCO Cabooter Group). Foto: RRF
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[DE/CZ] Triangula testweise via Vejprty

Am 29.10.2025 verkehrte erstmals seit langen Jahren wieder ein Güterzug über den Grenzübergang Vejprty von Chemnitz kommend Richtung Chomutov. Dabei handelte es sich um einen leeren Düngerzug der Lovochemie – den die TRIANGULA Logistik sowie ab Cranzahl Loks der BF Logistics bespannten.

Mit der bereits länger geplanten Aktion wurde die Machbarkeit eines Umleiterverkehres über die Strecke nachgewiesen. Für den tschechischen Düngemittelproduzent soll die Route künftig bei Sperrungen im Elbtal (wie aktuell vom 27.10. bis 01.11.2025 wegen Weichenbaurbeiten) oder bei Nichtverfügbarkeit von anderen Grenzübergängen befahren werden.

Für die TRIANGULA Logistik betrieblich kein Problem, sie ist ohnehin zwischen Annaberg und Chomutov mehrfach im Jahr mit Sonderzügen und Überführungen unterwegs.

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[DE] JWP wegen Bauarbeiten nicht erreichbar

Wegen Bauarbeiten ist das Terminal JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven nach Aussage von TFG Transfracht zu den folgenden Zeiten nicht anfahrbar: 

  • Freitag, 21.11.2025, 23.00 Uhr bis Montag, 24.11.2025, 04.00 Uhr
  • Freitag, 05.12.2025, 23.00 Uhr bis Montag, 08.12.2025, 04.00 Uhr 
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[SK/IT] Volkswagen für China via Venedig

Für den chinesischen Markt bestimmte Volkswagen-Pkw aus dem Werks Bratislava werden neu über Venedig statt über das BLG-Terminal Bremerhaven verschifft. So spart der Pkw-Hersteller einige Tage Reisezeit ein. Aktuell fährt BLG AutoRail noch 2 x pro Woche Pkw von Bratislava nach Bremerhaven.

Vorausgegangen war die Errichtung einer Entladeanlage im Tencara-Terminal am Ende des Canale Industriale Sud in Porto Marghera – einem ehemaligen Industriegebiet, das dank erheblicher Infrastrukturinvestitionen für Logistikzwecke umgestaltet wurde. Die auf den neuen Lagerplätzen bereitgestellten Fahrzeuge werden auf Schiffe der Reedereien Glovis und Cosco verladen und mit einer Transitzeit von rund 30 Tagen nach China transportiert.

Der Service startet mit einem planmäßigen Schiffsanlauf alle zwei Wochen. Ziel ist der vollständige Betrieb bis Januar 2026 mit einem Schiff und rund 20 Zügen pro Woche. Nach vollständiger Inbetriebnahme wird mit einem jährlichen Verkehrsaufkommen von rund 100.000 Fahrzeugen im Hafen von Venedig gerechnet.

Foto: Volkswagen

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