Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Helrom übernimmt seit Ende 2023 weitere Waggons des Typs Sdmr / Megaswing. 62 Waggons liefert Wagony Świdnica (Greenbrier Europe), 40 Waggons die Maschinenfabrik Liezen und Gießerei (MFL).
Die Neuzugänge kommen auf der neuen Linie Regensburg – Lébény zum Einsatz und dienen der Verlängerung der Züge auf der Linie Düsseldorf – Wien von 18 auf 20 Waggons.
JOSEF MEYER Rail Maintenance (JMRM) hat einen gebrauchten Res als Werkstattersatzwagen angeschafft.
Der Geschäftsbereich Fahrweg der DB InfraGO AG hat die Gestellung Langschienentransporteinheiten am 02.05.2024 im Amtsblatt der Europäischen Union ausgeschrieben (261610-2024). Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb / Verhandlungsverfahren in zwei Losen vom 01.09.2024 bis 31.08.2026:
Die Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 27.05.2024.
Ermewa hat die Lieferung der ersten 12 aus einer Serie von insgesamt 150 Shimmns in iberischer Breitspur vermeldet. Die Fertigung übernimmt Inveho.
Für die Lieferung der Coilwagen sowie von 50 Taschenwagen erhielt Ermewa Ibérica insgesamt 17,3 Mio. EUR staatliche Zuschüsse.
Ermewa hat jüngst 24 zusätzliche Sggnss an Crossrail Benelux übergeben.
Die litauische Güterbahn LTG Cargo führt eine internationale Ausschreibung zur Beschaffung von 200 neuen Schüttgutwagen für den Transport von Schüttgut und anderen nicht wetterfesten Gütern in zwei Losen zu je 100 oben offenen Waggons durch (260334-2024). Mit den neuen Wagen in Breitspur (1.520 mm) kann die LTG Cargo ihre Frachttransportkapazitäten deutlich erhöhen, was voraussichtlich zu einem zusätzlichen Frachtaufkommen von rund 0,7 Millionen Tonnen pro Jahr führen wird. Hauptsächlich wird Dolomit- und Granitschotter transportiert, der in der Bauindustrie stark nachgefragt wird. Es wird erwartet, dass die neuen Waggons bereits 2025 in Betrieb genommen werden können.
Der rumänische Bahnlogistiker mvc services mietet nun auch Tagnpps bei der Greenbrier-Tochter GBX Leasing – insgesamt wurden 280 Wagen vereinbart. Weitere Waggons dieses Typs hat das Unternehmen über Atir-Rail beschafft.
Atir-Rail vermeldet die Vermietung von fabrikneuen Tagnpps an den rumänischen Bahnlogistiker Advanced Transport Solutions (ATS). Die Lieferung ist Teil eines größeren Kontraktes.
Bis Ende 2024 will ATS den Waggonbestand auf 500 Einheiten ausbauen.
MFD Rail vermeldet in den sozialen Medien eine ersten Kunden in der Türkei. Weitere Auskünfte wollte das Unternehmen auf Anfrage nicht geben.
Die DeltaRail 243 069 brachte am Vormittag des 23.04.2024 einen farblich zu ihr passenden Neuwagenzug der Wascosa nach Poppendorf zu Yara.