[DE] Bahnbau: hrs mit Intermodallösung

Nach Railrelease setzt nun auch der Hamburger Rail Service (hrs) eine Muldenlösung auf Intermodalwagen für Bahnbauvorhaben ein. In einem ersten Schritt hat die 2023 vom hrs-Gründer- und Inhaber Adem Gülaz sowie Soner Sarimehmetoglu als Inhaber der Anwaltskanzlei AS gegründete AS Rail Release GmbH mit Sitz in Hamburg 100 Mulden in Ankara fertigen lassen. Diese traten Ende Februar den Weg nach Deutschland an. Die ersten 50 Mulden wurden jüngst auf 25 Sgns der ERR European Rail Rent gesetzt und einem ersten Bauvorhaben im Raum Bremen zugeführt. Der Ausbau der Flotte ist angedacht.

Foto: hrs
Video: hrs
Die Waggons nach Beladung mit den Neubaumulden in der Türkei. Foto: Turkrail

[DE] Konsortium „DAC-FIT“ gegründet

Ab 2028 soll europaweit bei rund 500.000 Güterwagen die Digitale Automatische Kupplung (DAK) eingebaut werden, ohne dass es zu Einschränkungen im betrieblichen Ablauf kommt. Damit das gelingt, wurde unter der Leitung von DB Cargo das Konsortium „DACFIT“ mit sechs weiteren europäischen Partnern gegründet. Ziel ist die Analyse der bestehenden Güterverkehrsflotte sowie der Werkstätten, um die zeitlichen und räumlichen Herausforderungen der Migration in ganz Europa zu bewerten. Dabei erhält das neu gegründete Konsortium finanzielle Unterstützung durch das Europe‘s Rail Joint Undertaking (EU-Rail).

Das Konsortium wird bei der technischen Analyse der Güterwagen, Lokomotiven und Spezialfahrzeuge von Instituten und Unternehmen wie k + v (Deutschland), Instytut Kolejnictwa (Polen), VUKV (Tschechien) und BME ITS (Ungarn) unterstützt. Die Analyse der europäischen Werkstattlandschaft liegt in den Händen der VPI European Rail Service GmbH (VERS).

[CH] EU-einheitliche Fahrzeugzulassung ermöglicht

Der Bundesrat der Schweiz hat an seiner Sitzung vom 10.04.2024 Änderungen des Eisenbahngesetzes beschlossen und neue Rechtserlasse per 01.07.2024 in Kraft gesetzt. Damit kann die Schweiz an einheitlichen europäischen Zulassungsverfahren für Rollmaterial im internationalen Verkehr teilnehmen.

Nachdem das Parlament der Vorlage in der Herbstsession 2023 zugestimmt hatte, hat der Bundesrat die rechtlichen Anpassungen nun in Kraft gesetzt. Für eine dauerhafte und vollständige Teilnahme der Schweiz an den europäischen Verfahren müsste ergänzend das Landverkehrsabkommen Schweiz-EU angepasst werden. Aktuell wird die Zusammenarbeit mit der EU bei den Zulassungsverfahren mit einer Übergangslösung abgesichert.

[DE] Unirail: Zas an Rail & Service

concert-logistics unirail hat am 09.04.2024 einen Kesselwagen der Gattung Zas an die Rail & Service übergeben. Er ist dort mit anderen Kesselwagen aus gleicher Quelle kompatibel und untereinander mit Schäuchen kuppelbar.

Der Waggon stammt ursprünglich aus einem Spritzzug und ist für den Transport von Brauchwasser zugelassen. Bei Rail & Service bzw. Redler-Service wird er zum Ausbau der Flotte an Spülzügen für die gleisgebundene Reinigung der Tiefenentwässerung benötigt.

Zwei weitere Kesselwagen aus VTG-Beständen sollen folgen.

Foto: concert-logistics unirail

[DE] Bundeswehr will Kesselwagen mieten

Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) will 25 Kesselwagen vorwiegend für den Transport von Flugkraftstoff innerhalb Deutschlands anmieten. Das Verhandlungsverfahren wurde am 08.04.2024 gestartet (205089-2024) gestartet, Teilnahmeanträge müssen bis zum 06.05.2024 vorliegen.