TX: Pilotversuch zum smarten Güterwagen im KV

TX Logistik und Mercitalia Intermodal starten ein Pilotprojekt, um im Kombinierten Verkehr (KV) die Nutzung innovativer Sensoren und Kommunikationstechnologien zu testen. Das Projekt für einen intelligenteren Güterzug ist auf eine Laufzeit von 15 Monaten ausgelegt. Erste Ergebnisse werden im Frühjahr 2023 erwartet.

In dem Pilotversuch werden mehrere Güterwagen mit einer großen Vielfalt an innovativen Sensoren und Kommunikationstechnologien verschiedener Hersteller ausgerüstet, um zu ermitteln, wie sich die digitale Technik am besten in den Betrieb des Kombinierten Verkehrs integrieren lässt und wie Prozesse dadurch weiter verbessert werden können. Getestet werden die „Smart Waggons“ im Rahmen der Dienstleistungen und Transporte, die TX Logistik im Kombinierten Verkehr erbringt. Mit diesem Einsatz der Wagen sollen möglichst aussagekräftige Daten aus dem Alltagsbetrieb erhoben werden.

Die Sensoren überwachen beispielsweise den Zustand des Bremssystems während der Fahrt und zeichnen den Kilometerstand auf, um jederzeit den genauen Standort zu bestimmen. Die erfassten Daten werden auch direkt für die vorausschauende Wartung und die betriebliche Effizienz genutzt.

Ein besonderer Fokus wird auf die für den KV wichtige Stützbocküberwachung gelegt. Die digitale Technik überprüft dabei die korrekte Position des Königszapfens, Veränderungen des Verriegelungszustands sowie den Beladezustand. Darüber hinaus wird das Ziel verfolgt, vom „intelligenten Waggon“ zum „intelligenten Zug“ überzugehen, bei dem jeder Waggon mit den anderen Waggons sowie mit dem Lokführer verbunden ist, um den automatischen Bremstest und die Überwachung der Zugdynamik während der Fahrt zu ermöglichen.

Auf Basis dieses Datenpools sollen mögliche weitere Anwendungsfelder zur Prozessverbesserung im Kombinierten Verkehr identifiziert werden. Durch die Einbindung verschiedener Experten aus den Bereichen Wagenmanagement, IT, Datenanalyse und Betrieb sowie mithilfe neuester Techniken des maschinellen Lernens wird erwartet, weitere Potenziale in diesem Bereich zu erschließen.

Güterwagen mit Sensortechnik. Foto: TX Logistik

GATX: Neue Vinylchlorid-Kesselwagen

GATX Rail Europe investiert in zusätzliche Spezialkesselwagen des Typs 7182 für den Transport von Ethyl- und Methylchlorid sowie anderen Vinylchlorid-Chemikalien. Diese werden in der GATX-eigenen Werkstatt in Ostroda (Polen) gebaut und stehen ab Mitte 2022 zur Verfügung.

CLIP beschafft Laadgrs

Die polnische CLIP Group hat 108 Laadgrs für den Transport von Nutzfahrzeugen beschafft. Die von Wagony Świdnica gefertigten Couplagen mit einer Länge von 33 m sind auch für den Transport von 20′-, 30′- und 40′-Containern ausgelegt. Den gleichen Wagentyp beschaffte auch BLG AutoRail vor einigen Jahren.

Foto: CLIP

DB Fahrwegdienste schreibt Flachwagen aus

Die DB Fahrwegdienste hat am 29.11.2021 im Amtsblatt der Europäischen Union den Abschluss von Rahmenverträgen zur Anmietung von vierachsigen Flachwagen für den Baustoffverkehr (Gattung Res und/oder Rens mit Holz- und/oder Stahlboden) ausgeschrieben (2021/S 231-609756).

Es ist der der Abschluss von bis zu vier Rahmenverträgen zur Anmietung von bis zu 300 Güterwagen pro Jahr für vier Jahre mit einer zweimaligen Verlängerungsoption zugunsten des Auftraggebers um jeweils bis zu 12 Monaten vorgesehen. Jedem Bieter kann nur ein Rahmenvertrag zugeschlagen werden.

Der Auftraggeber beabsichtigt, im Anschluss an den Abschluss der Rahmenverträge einen ersten Abruf über bis zu 140 Güterwagen mit einer Mietzeit vom 15.02.2022 bis zum 30.11.2022 (mit einer zweimaligen Verlängerungsoption um jeweils bis zu weiteren 12 Monaten, insgesamt 24 Monate) auf Grundlage des wirtschaftlich günstigsten Abrufangebots zu tätigen.

Weitere Abrufe mit unterschiedlichen Mengen und Laufzeiten sind möglich.