Snps für Steiermarkbahn TL

Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) hat am 03.02.2022 elf gebraucht vom Voreigentümer SBB Cargo erworbene Snps in den Bestand übernommen.

Die Neuzugänge beim Eintreffen in Graz am 03.02.2022. Foto: StB TL

ERR liefert weitere Rens aus

Die ERR European Rail Rent hat am 03.02.2022 30 neue Rens an den Kunden Keram ausgeliefert.

Claus Bäumler (Geschäftsführer Keram), Norbert Wagner (Eiffage Infra-Rail) und Maxi Rittich (ERR European Rail Rent) bei der Wagenübergabe. Foto: ERR

Schwaiger: SmartGigaWood mit 5-Meter-Holz

Seit Mitte Januar 2022 nutzt die Schwaiger Holzindustrie bei Innofreight angemietete SmartGigaWood-Wagen mit 5-Meter-Holz. Pro Waggon können so 200 m3 Rundholz transportiert werden. Am 19.01.2022 verkehrte ein erster Zug von Benndorf nach Plattling mit Traktion durch die Heavy Haul Power International (HHPI).

RCM / HHPI 159 201
Quelle: https://www.flickr.com/photos/92785975@N04/51831121004/

Kohle nach Mělník mit Innofreight-Technik

Am 01.01.2022 begann der Transport der Braunkohle zum Kraftwerk Mělník I durch ČD Cargo mit der Innofreight-Technologie. Im Kraftwerk wurde eine stationäre Entladevorrichtung errichtet, der Verschub erfolgt, wie im Kraftwerk Chvaletice, über einen Roboter. Anstelle von Falls werden auf der Strecke von Nordböhmen zum Bahnhof Hněvice nun drei Ganzzüge aus jeweils 15 InnoWaggons 80 ft mit 60 MonTainern XXL eingesetzt. Der Einsatz neuer Technologien wird nach Auskunft von ČD Cargo die Effizienz dieser Transporte deutlich steigern.

Foto: ČD Cargo

CFL will 20 Vierachs-Schotterwagen beschaffen

Die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Beschaffung von 20 neuen Vierachs-Schotterwagen ausgeschrieben (2021/S 247-654677). Diese sollen mit Klotzbremsen versehen sein, über Schwerkraftentladung mit einer Mengendosierung beim Auslass verfügen und mit Geschwindigkeiten von über 100 km/h verkehren können. Die Laufzeit des Vertrags reicht vom 02.05.2022 bis 29.05.2023.

GFR investiert in neue Waggons

Die rumänische Güterbahn Grup Feroviar Român (GFR) als Teil der Grampet-Gruppe erneuert die Kesselwagenflotte: Über 100 Mio. EUR werden in 1.200 Zacs (85 m3) investiert, die vom Schwesterunternehmen Reva Simeria gefertigt werden.

Foto: Reva Simeria

GFR ist in Rumänien die größte Güterbahn und verfügt über mehr als 4.000 eigene Kesselwagen. Diese werden unter anderem in Mineralöltransporten von den Raffinerien Petrobrazi (OMV Petrom) in Ploiești, Petromidia (Rompetrol) in Năvodari nahe Constanţa, Petrotel-Lukoil in Ploiești und Rompetrol Vega in Ploiești eingesetzt.

Eurowagon nutzt Kingpin-Monitor von Nexxiot

Eurowagon, nach eigener Aussage größter Güterwaggonvermieter in Polen, und das Digitalisierungsunternehmen Nexxiot bauen ihre Zusammenarbeit aus: Die gesamte Taschenwagenflotte von Eurowagon soll mit dem von Nexxiot entwickelten „Kingpin-Monitor“ ausgerüstet werden. Dieses Sensoren-Set überwacht digital die korrekte Verladung von Sattelaufliegern auf Taschenwagen.

Foto: Nexxiot