Schlagwort: Belgien

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[BE] Schnelles Ende für Certus-E-Loks

Bereits nach knapp zwei Jahren im Betrieb hat sich Certus Rail Solutions (CRS) von ihren 2023 aufgearbeiteten E-Loks getrennt. Die beiden HLE 27werden Ende Februar 2026 im Hafen von Brüssel zerlegt. Der Strukton-Tochter verbleiben die von SNCB und Nexrail gemieteten Dieselloks.

Die schnelle Abstellung dürfte auch damit zusammenhängen, dass sich Pläne für Güterzugeinsätze nicht haben umsetzen lassen. 2024 / 2025 bespannten die Loks einige Leistungen. Im Bauzugverkehr sind Dieselloks flexibler einsetzbar. Die zunehmende ERTMS- / ETCS-Einführung in Belgien hatte den Einsatz der Loks zudem stark limitiert. Nach letzten Einsätzen im September waren die Loks am 06.10.2025 ausgemustert worden.

The end...

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[FR/NL] Lineas mit LPG nach Geleen

Seit 13.02.2026 fährt Lineas LPG-Züge aus Le Havre via Antwerpen nach Geleen-Lutterade. Die Bespannung erfolgt bis Kijfhoek mit Bombardier TRAXX MS sowie anschließend mit Vossloh G 2000 BB.

Güterverkehre Frankreich <-> Niederlande sind auf der Schiene eher die Ausnahme. Eine der wenigen regelmäßigen Leistungen fährt auch Lineas: Die belgische Güterbahn bringt alle zwei Wochen einen Getreidezug aus Frankreich zu Cargill in Sas van Gent.

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[BE] CFL cargo mit EVU-Plänen

CFL cargo beabsichtigt das aktuelle Unternehmen CFL port services in eine vollwertige und im Streckendienst aktive EVU-Tochter CFL cargo Belgium umzubauen. Aktuell läuft die Personalakquise. Über ein Sicherheitszertifikat verfügt die Muttergesellschaft bereits.

Nach Brancheninformationen will CFL cargo zunächst eigene intermodale Shuttles inklusive der ersten und letzten Meile selbst traktionieren. Anschließend soll dem Vernehmen nach der Stahlprofil- und Spundwandzug von Luxemburg nach Antwerpen folgen.

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[BE] Van den Aker nun bei Railtraxx

Nach elf Jahren bei der damaligen Dillen &Le Jeune Cargo (DLC) / Crossrail Benelux und nahezu acht Jahren bei Beacon Rail Leasing (BRLL) hat Ronny Van den Aker im Februar 2026 eine neue Stelle angetreten: Er ist nun Senior Fleet Advisor bei der SNCF-Tochter Railtraxx.

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[BE] Nachrüstung HLD 77 mit Hybridkupplung

Der belgische Infrastrukturbetreiber Infrabel hat die Ausrüstung von Dieselloks des Typs HLD 77 mit einer DAC-UIC-Hybridkupplung im Amtsblatt der Europäischen Union ausgeschrieben (79247-2026). Die Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 24.02.2026.

Infrabel 7799 Lier

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[BE/PL] Captrain: Chemie nun in Eigentraktion

Die von Forwardis organisierten Propangasverkehre Antwerpen (ATPC) – Sławków / Sosnowiec werden seit 2026 in neuer Konstellation produziert: Captrain Polska ist neuer exklusiver Partner des Bahnspediteurs unter Nutzung von MS-Loks gemeinsam mit den Schwestergesellschaften ITL Eisenbahn in Deutschland sowie Railtraxx in Belgien. Zuvor verantwortete Captrain nur den polnischen Abschnitt, nach Sichtungen waren Loks der BLS Cargo Nord in Belgien und Deutschland vor dem Zug.

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[FR/BE] Europorte übernimmt Lérouville – Antwerpen

Europorte France (EPF) hat den Bitumentransport von der Raffinerie der TotalEnergies in Feyzin-Sibelin südlich von Lyon zu SEA-Tank Antwerpen in die Eigentraktion übernommen. Bis November 2025 wurden die Verkehre in Frankreich von EPF sowie von Lineas in Belgien verantwortet. Seit Dezember traktioniert EPF durchgehend sowie zwei Mal pro Woche ab dem Hub Lérouville zum Bundel Rhodesië im Hafen Antwerpen unter Nutzung von Dieselloks des Typs Euro4000.

Foto: Europorte
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