Schlagwort: Belgien

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RTB CARGO für PCC Intermodal ab Antwerpen

RTB CARGO traktioniert seit Anfang Juli 2021 drei wöchentliche Rundläufe des Intermodalshuttles Antwerpen (Mainhub) – Frankfurt (Oder). Operateur ist PCC Intermodal, weitere Leistungen auf dieser Relation erbringt Lineas 3 x pro Woche mit einer intermodalen Wagengruppen Main Hub – Frankfurt (Oder) im eigenen „Silesia Xpress“.

RTB CARGO fährt für PCC Intermodal seit Februar 2014 den Shuttle Rotterdam – Frankfurt (Oder) – Kutno mit aktuell 10 Rundläufen pro Woche sowie Rheinhausen – Frankfurt (Oder) – Kutno mit 4 Rundläufen pro Woche.

Grafik: PCC Intermodal
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TransFER Linz – Antwerpen mit Zuwachs

Rund 142.000 Nettotonnen wurden zwischen Januar und Mai 2021 mit dem TransFER Linz – Antwerpen der Rail Cargo Group im konventionellen Wagenladungs- und Containerverkehr auf der Schiene mit einem Tag Laufzeit zwischen Österreich und Belgien transportiert.

Aufgrund der gesteigerten Nachfrage wurden per 13.12.2020 die vier wöchentlichen Rundläufe um einen weiteren erhöht. Die Traktion realisiert in Deutschland und Belgien die SNCF-Tochter Railtraxx.

Grafik: Rail Cargo Group
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Lineas: Gent – Mailand nun direkt

Lineas bietet seit 16.06.2021 eine Direktverbindung Gent – Milano Segrate an, die 5 x pro Woche bedient wird. Diese ersetzt einen seit 01.03.2021 durchgeführten Flügel Antwerpen – Gent zur Verbindung Antwerpen Main Hub – Milano Segrate.

Gent – Milano verkehrt via Frankreich – Schweiz nach Italien. Die Traktion übernimmt dabei Lineas in Belgien, Sibelit in Frankreich und SBB Cargo International südlich von Basel.

Lineas betreibt außerdem von Antwerpen, Zeebrugge und Moerdijk einen regelmäßigen Service zum Intermodalen Terminal Mailand Segrate.

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Kalkslurry-Testzüge mit RTB CARGO

RTB CARGO führt seit Kalenderwoche 24 Kalkslurry-Probeverkehre von Terneuzen (Verbrugge) nach Deutschland (u.a. Karlsruhe und Schwerte (für Papierwerk in Hagen-Kabel)) durch. Ab Gent-Zeehaven wird dabei elektrisch gefahren.

https://www.flickr.com/photos/janstanner/51251341525/in/contacts/
Quelle: https://www.flickr.com/photos/janstanner/51251341525/
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Nyrstar und SEA-invest verlagern

Nyrstar, ein globales Unternehmen mit einer marktführenden Position bei Zink und Blei, und SEA-invest, einer der weltweit größten Betreiber von Terminals für Trocken-, Obst- und Flüssigschüttgüter, haben ihre Partnerschaft erweitert und einen mehrjährigen Vertrag unterzeichnet.

Im Rahmen des Projektes SEA rail arbeiten beide Partner seit Juli 2010 zusammen. Transportiert werden Rohstoffe vom Antwerp Bulk Terminal (ABT) der SEA-Invest zu den Nystar-Standorten Balen [BE] und Budel [NL] mit dem Partner LINEAS. Zukünftig gibt es auch Rückfrachten: Nach dem Umbau des ABT sollen ab September 2021 neu 200.000 Jahrestonnen aus Budel kommend umgeschlagen werden. Dem Vernehmen nach soll DB Cargo mit 2-3 wöchentlichen Rundläufen transportieren.

Budel-Dorplein, 28 december 2010
Zugentladung in Budel. Quelle: https://www.flickr.com/photos/jeroen17/5300363175/
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Zucker-Spot für RTB CARGO

Aktuell befördert RTB CARGO im Auftrag der VTG Rail Logistics für Südzucker einige Züge von Plattling und Ochsenfurt nach Antwerpen. Den Vorlauf in Ochsenfurt absolvierte DB Cargo.

RTB . 193 565 . E45790 . Aachen Vaalserquartier
Sonst via Roosendaal verkehrend wurde am 22.05.2021 baustellenbedingt mit Schublok via Aachen – Montzen gefahren. Quelle: https://www.flickr.com/photos/188538455@N03/51201336359/
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Alstom-ETCS für DE 6400

Alstom hat seine Atlas ETCS Baseline 3 Release 2-Lösung in eine der DE6400 Güterzuglokomotiven von DB Cargo eingebaut. Die Umrüstung erfolgte beim Wartungsbetrieb Shunter, der seit März 2021 Teil von Alstom ist.

Die neue Signaltechnik wird den belgisch-niederländischen Güterverkehr weiterhin ermöglichen, wenn zum Fahrplanwechsel 2024/2025 in Belgien bzw. zum Fahrplanwechsel 2026/2027 in den Niederlanden die Strecken auf ETCS umgerüstet sind. Das Projekt wurde von der Connecting Europe Facility (CEF) der Europäischen Union und dem niederländischen Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft (IenW) gefördert und integriert die bestehenden niederländischen Systeme ATB-EG und ATB-NG sowie das belgische nationale System (TBL1+) in das ETCS-System.

Die Ausrüstung der Diesellok ist nicht die erste Zusammenarbeit von Alstom und DB Cargo im Bereich ETCS: Im Januar 2020 kündigten beide Unternehmen ein Projekt zur Nachrüstung von insgesamt 13 EG 3100-E-Loks mit dem neuesten ETCS-Signaltechnikstandard (Baseline 3 Release 2) für den Güterverkehr zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden an.

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Zeebrugge – Athus neu ab Juni

Nach einem Test Anfang Mai 2021 soll die neue Intermodallinie CSP Zeebrugge – TCA Terminal Athus im Juni 2021 starten. Die Verbindung ist eine Kooperation von TCA Terminal Athus, A.P. Moller – Maersk und EVERGREEN LINE.

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