Das italienische Tochterunternehmen von BLS Cargo ist 2023 dem 2009 gegründeten Privatbahnverband FerCargo beigetreten.
[IT/SE] ColliCare startet Cremona – Falköping
ColliCare Logistics startet im Frühjahr 2023 einen neuen wöchentlichen Zug zwischen Cremona (Trasporti Pesanti in Piadena) und Falköping (Dryport Skaraborg). Die Transitzeit beträgt zwei tage. Befördert werden vor allem Waren für die Ländermärkte Schweden und Norwegen. Die Traktion übernimmt Hector Rail im Norden, südlich von Basel ist BLS Cargo involviert.
ColliCare betreibt seit 2017 einen wöchentlichen Zug zwischen Parma [IT] und Rolvsøy [NO].
Schweizerzug: Ab 2023 Rotterdam direkt
Ab Januar 2023 fährt der Schweizerzug mehrmals wöchentlich direkt zwischen der Schweiz und Rotterdam. Drei Rundläufe die Woche stehen den Kunden ab Frenkendorf und ab Niederglatt mit Zugvereinigung in Basel RB zur Verfügung. Die Traktion übernimmt BLS Cargo bzw. in Deutschland und den Niederlanden die LTE Netherlands.
Gleichzeitig baut Swissterminal ihr Angebot nach Antwerpen aus. Neu bietet der Schweizerzug vier wöchentliche Rundläufe zwischen Frenkendorf und zwei wöchentliche Rundläufe zwischen Niederglatt und Antwerpen an. Die Traktion übernimmt BLS Cargo bzw. in Deutschland, den Niederlanden und Belgien die Crossrail Benelux.
Imbach verlässt BLS Cargo
Lucas Imbach, seit März 2021 Head of Product Management & Sales Transit bei der BLS Cargo AG verlässt das Unternehmen am 30.11.2022. Ein Nachfolger wird aktuell gesucht.
Brütsch leitet Teilbereich der Planung bei BLS Cargo
David Brütsch ist seit August 2022 Leiter Planung Binnen/Import- und Export bei der BLS Cargo AG. Der Manager ist seit August 2021 im Unternehmen, zunächst als Produktionsplaner Jahresplanung. Zuvor war er u.a. Disponent bei SBB Cargo International (06.2015-12.2018), Planer bei der DB Cargo Schweiz (01.2019-09.2020) sowie Mitarbeiter in Planung und Disposition bei der TR Trans Rail (10.2020-08.2021).
CargoBeamer verdichtet Domo – Kaki
CargoBeamer verdichtet auf der Relation Domodossola – Kaldenkirchen von elf auf 16 Rundläufe pro Woche ab 05.09.2022. Die Traktion übernimmt BLS Cargo mit dem Tochterunternehmen Crossrail Benelux in Deutschland.
Antwerpen – Busto ganz bei BLS Cargo
Seit 01.07.2022 werden die für Hupac gefahrenen Intermodalzüge Antwerpen – Busto komplett durch BLS Cargo sowie deren Tochter- bzw. Schwesteruntenehmen Crossrail Benelux bzw. Captrain Italia (CTI) gefahren. Zuvor hatte die Captrain-Tochter Railtraxx den belgischen Abschnitt erbracht.
BLS Cargo: Unfall in Zollikofen
Am Mittag des 02.06.2022 fuhren die beiden BLS Cargo-Loks 475 402 und 465 012 aus Spiez kommend in Zollikofen auf einen Bauzug auf. Der Triebfahrzeugführer wurde nur leicht verletzt, die Strecke Bern – Biel war kurzzeitig gesperrt.
BLS Cargo: Rieder neuer CSO
Roland Rieder ist seit Mai 2022 neuer Chief Safety Officer (CSO) bei der BLS Cargo AG. Er folgt auf Geanina Boll, die das Unternehmen verlassen hat.
Rieder ist seit Juni 2012 im Unternehmen, war bis Mai 2019 als Head of Operations und danach Project Lead Post-Merger Integration tätig. Vor seinem Wechsel war er knapp sechs Jahre für SBB Cargo tätig.
CargoBeamer verdichtet Calais – Domodossola
CargoBeamer bietet seit der Kalenderwoche 17/2022 sechs statt zuvor vier wöchentliche Rundläufe zwischen Calais und Domodossola an.