Schlagwort: ecco-rail

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Routier startet Curtici – Duisburg

Das rumänische Transportunternehmen Routier European Transport (RET) hat mit Curtici (Railport Arad) – Duisburg (Samskip) am 12.11.2022 eine weitere Intermodalrelation eröffnet. Diese wird zunächst 1 x pro Woche bedient, ab 2023 sind drei Umläufe pro Woche angedacht. Die Waggons stellt Wascosa, ecco-rail übernimmt die Traktion mit dem Partner Twentyone in Ungarn.

Bereits seit Februar 2018 besteht die Relation Köln-Niehl (CTS) – Curtici (Rail Port Arad), die aktuell in Kooperation mit der TX Logistik 7 x pro Woche bedient wird. Kooperationspartner in Ungarn und Rumänien ist bei durchgehendem Lokeinsatz die Privatbahn FOXrail. Zudem wird der „Trailer Romania Xpress“ der DB Cargo zwischen Stuttgart und Oradea genutzt.

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ecco-rail 2021 erneut mit Überschuss

Die ecco-rail GmbH in Wien konnte im Geschäftsjahr 2021 mit 3,448 Mio. EUR (Vorjahr: 4,433 Mio. EUR) wiederum einen Jahresüberschuss ausweisen. Bei mit 10,614 Mio. EUR nahezu unverändertem Rohergebnis (Vorjahr: 10,628 Mio. EUR) waren es v.a. sonstige betriebliche Erträge in Höhe von 2,753 Mio. EUR (Vorjahr: 0,718 Mio. EUR), die zum Jahresüberschuss beitrugen.

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Meyer von ecco rail zu egoo

Klaus Meyer wechselt zum 01.11.2022 zur e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH als Betriebsleiter. Meyer ist seit Oktober 2018 Leiter Operations beim deutschen Ableger der Privatbahn ecco rail mit Dienstsitz in Neu-Ulm.

Meyer war zuvor zwei Jahre bei der BSH Hausgeräte GmbH im Transport Management – Rail tätig. Der ausgebildete Fahrdienstleiter und Fachwirt Bahnbetrieb war bis September 2016 bei der DB Netz AG beschäftigt und hatte ab September 2007 für neun Jahre parallel bei der Augsburger Localbahn GmbH (AL) in den Bereichen Geschäftsentwicklung, Verkehrssteuerung und Vertrieb gearbeitet.

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UTZ startet Teiuș – Duisburg

Das rumänische Bahnunternehmen Unicom Tranzit (UTZ) hat einen wöchentlich verkehrenden Intermodalzug zwischen dem eigenen Terminal in Teiuș in Siebenbürgen und dem Samskip-Terminal in Duisburg gestartet. Der Premierenzug verließ das rumänische Terminal am 06.09.2022 und wird am 8. September am Zielort erwartet. Im ersten Quartal 2023 soll eine Verdichtung des Angebotes auf zwei wöchentliche Rundläufe erfolgen.

Die 19 Doppeltaschenwaggons Sdggmrss / T3000e sowie einen Reservewaggon stellt Wascosa, die Traktion übernehmen UTZ (RO), twentyone (HU) und ecco rail (AT+DE).

Der Premierenzug vor Abfahrt. Foto: UTZ
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Woźny von ecco-rail zu Captrain

Łukasz Woźny ist seit Mai 2022 Spezialist für Verkehrskoordination bei Captrain Polska. Woźny war zuvor u.a. als Disponent bei STK (10.2011 bis 09.2016) sowie ecco-rail (10.2016 bis 04.2022) tätig.

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Schwaiger-Container zurück bei evb

Die Containerverkehre der Speditionstochter Schwaiger Cargo der Schwaiger Holzindustrie von Hengersberg nach Hamburg (2 x pro Woche) sowie bei Bedarf Bremerhaven bzw. Wilhelmshaven laufen seit Januar 2022 wieder unter Verantwortung von NeCoSS bzw. Traktion der evb Logistik. Die Gruppe hatte die Transporte ab Juni 2019 aufgebaut und im Januar 2021 an ecco-rail verloren. Im Dezember vergangenen Jahres war kurzzeitig die Heavy Haul Power International (HHPI) eingesprungen. evb Logistik und HHPI liefern außerdem Rundholz zum Sägewerk.

RCM / EVB 159 231
evb Logistik traktioniert wieder Containerzüge für Schwaiger Cargo. Quelle: https://www.flickr.com/photos/92785975@N04/51851474012/
159 201, Hengersberg
Im Dezember 2021 half kurz die HHPI aus. Quelle: https://www.flickr.com/photos/manuel_schmid/51780003609/
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Grenzbahnhof Petržalka dicht – Umleiter

Aufgrund eines Stellenwerkausfalls vergangener Woche von Donnerstag auf Freitag Nacht ist der Grenzbahnhof Bratislava Petržalka nicht befahrbar. Der Güterverkehr – betroffen sind u.a. Rail Cargo Austria (RCA), Metrans und ecco rail – wird über Marchegg umgeleitet. Eine Diesellok der Baureihe 751 der ZSSK schleppt die Güterzüge samt E-Lok nach Devínska Nová Ves.

Zug der ecco-rail und ZSSK-Diesellok in Marchegg. Foto: ecco-rail
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Zuckerrübenschnitzel aus CZ nach Oss

Die E-Loks von Strukton Rail kommen mehrheitlich vor Bauzügen zum Einsatz. Am 29.12.2021 bespannte die 1756 jedoch einen Zug mit Zuckerrübenschnitzeln aus Tschechien in Waggons von Ermewa und Transcereales nach Oss. Eine ähnliche Leistung hatte Strukton bereits am 02.12. bespannt.

Auftraggeber der Transporte ist die ÖBB-Tochter Rail Cargo Logistics (RCL) aus Brno. Die Traktion übernahmen neben Strukton die ČD Cargo aus Tschechien sowie in Deutschland bis Bad Bentheim die ecco-rail im Auftrag der Budamar Logistics.

Nijmegen, 29 december 2021 | Strukton 1756
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jeroen17/51786547359/
Strukton_1756_Velp_29-12-2021
Quelle: https://www.flickr.com/photos/mathijsverweij/51785005776/
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