Die ecco rail Gruppe hat seit heute eine neu gestaltete Homepage: www.ecco-rail.at
ecco rail: Neue Homepage
ecco-rail: Umzug in Wien
Die Privatbahn ecco-rail hat den langjährigen Stammsitz in der Haizingergasse 47/3 verlassen und ist seit September 2021 in der Cottagegasse 43 in Wien ansässig.
ecco rail: Neuer Vertriebsleiter
Frederic Neukirchen ist seit 01.10.2021 Vertriebsleiter bei ecco rail in Starnberg. Zuvor war er langjährig in gleicher Position bei RTB CARGO tätig.
ecco rail Deutschland erneut mit Gewinn
Die ecco rail GmbH mit Sitz Starnberg hat im Geschäftsjahr 2020 einen veritablen Jahresüberschuss eingefahren. Dies offenbart der am 22.09.2021 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss.
2020 verzeichnete das Unternehmen einen Jahresüberschuss in Höhe von 710.260,29 EUR. Es bestehen Forderungen gegen Gesellschafter in Höhe von 1.991 TEUR (Vorjahr: 2.076 TEUR). Die durchschnittliche Zahl der während des Geschäftsjahres im Unternehmen beschäftigten Arbeitnehmer betrug 44.
Die vergangenen Jahre im Überblick:
- 2015: Jahresergebnis -339.344,59
- 2016: Jahresergebnis 191.822,49 EUR; 19 Mitarbeiter
- 2017: Jahresergebnis -222.711,80 EUR; 15 Mitarbeiter
- 2018: Jahresergebnis 497.638,65 EUR; 19 Mitarbeiter
- 2019: Jahresergebnis 812.035,87 EUR; 36 Mitarbeiter
Zweite Euro Dual für ecco rail
Am 21.06.2021 hat ecco rail mit 159 218 seine zweite Stadler Euro Dual vom Vermieter European Loc Pool (ELP) übernommen.
10 Jahre ecco-rail
Die ecco-rail GmbH von Johann Pötsch aus Wien begeht am 08.06.2021 ihr zehnjähriges Firmenjubiläum.
Euro Dual für EBS und ecco rail
Aktuell befinden sich drei Stadler Euro Dual für die European Loc Pool (ELP) an Bord der „Lady Astrid“ auf dem Seeweg nach Bremen, wo die Entladung am 02.06.2021 erfolgen soll. Zwei der Loks sind für ecco rail bestimmt, eine für den Erfurter Bahnservice (EBS).
Lineas elektrisch via München nach Wolfurt
Seit 03.05.2021 erfolgt die Fahrt des Lineas Green Xpress-Zuges von Antwerpen nach Wolfurt von Augsburg mit E-Lok via München-Laim Rbf und Memmingen. Zuvor hatte die mit der Traktion südlich von Recklinghausen beauftragte RheinCargo den Zug in Augsburg an eine Diesellok der RTS Rail Transport Service übergeben. Ab Lindau übernimmt ecco rail mit E-Lok der RheinCargo.
V 90 vertritt Euro Dual auf erster Meile
Während eines Werkstattaufenthaltes für Wartung und Softwareupdate vertrat die jüngst an die RBL Rail Bavaria Logistik übergebene Diesellok des Typs V 90 die Stadler Euro Dual der ecco rail am 27. und 28.04.2021 auf der ersten Meile ab Hengersberg. Der Hauptlauf wurde mit einer „konventionellen“ E-Lok der ecco rail absolviert.
Hupac neu Geleen – Wien
Hupac startete am 03.03.2021 einen neuen Shuttlezug, der den niederländischen Standort RTC Geleen mit Wels CT und WienCont in Österreich verbindet. Anfangs läuft der Service mit zwei Rundläufen pro Woche. Die Kunden können mit Transitzeiten auf A/B-Niveau und nahtlos weiterführenden Verbindungen nach Ungarn (Budapest Chapel), in die Türkei (Halkali), nach Rumänien (Ploiești) und Bulgarien (Stara Zagora) rechnen.
Die Traktion des aktuell mit Intermodaleinheiten von Move und Poll-Nusbaumer beladenen Zuges wurde an Twentyone vergeben, die zwischen Venlo und Geleen auf Dieseltraktion der Captrain Netherlands zurückgreifen.
