Mit 90 80 2159 214-6 wird ecco rail in der kommenden Woche die erste von vier Stadler Euro Dual des Vermieters European Loc Pool (ELP) erhalten.
Erste Euro Dual für ecco rail
3.000 t Holzzug nach Wilburgstetten
Am 13.01.2021 hat das Logistikunternehmen BoxTango einen nach Unternehmensauskunft 3.000 Bruttotonnen schweren Holzzug von von Niedersachswerfen nach Wilburgstetten zum Sägewerk des Rettenmeier-Konzerns gefahren. Gebildet war dieser aus einer Stadler Euro Dual des Vermieters European Loc Pool (ELP) sowie 22 Sggmrrs („Smart GigaWood“) von Innofreight. In diesem Jahr sind ca. 50 dieser Züge nach Wilburgstetten.
Premiere für uns und die ganze Region. Der Gigawood ist da: „Das neue Jahr startet GIGAntisch bei rettenmeier®“ Die…
Gepostet von Rettenmeier am Mittwoch, 13. Januar 2021
Erste Stadler Euro 9000 verschifft
Die ersten beiden Prototypen der Loktype Stadler Euro 9000 befinden sich aktuell auf dem Seeweg nach Deutschland. Voraussichtlich am 06.01.2021 soll die Entladung in Bremen erfolgen. Anschließend sind Probefahrten auf dem Testring in Wegberg-Wildenrath angedacht.
Der Vermieter European Loc Pool (ELP) ist initialer Kunde für die Neuentwicklung und hat im Mai 2019 die ersten zehn Loks geordert. Für fünf davon bestehen full-service-Leasingverträge mit Rail Force One (RFO) bzw. RTB CARGO. ELP erwartet, weitere Verträge in den nächsten Monaten abschließen zu können.
Mehr Loks und Wagen für BSAS
Die BSAS EisenbahnVerkehrs Gesellschaft baut ihren Bestand an Loks und Wagen aus: Zum Jahresende wurden gemeinsam mit dem Partner MAD weitere neue Kesselwagen übernommen. Insgesamt verfügt man nun über 57 Neubaukesselwagen in Aluminium-Leichtbauweise. In neuen Verkehren kommen zudem ab Jahreswechsel zwei zusätzliche Stadler Euro Dual (159 209 und 210) vom Vermieter European Loc Pool (ELP) zum Einsatz.
Sooooooooviele Weihnachtsgeschenke… Neue Kesselwagen wurden übernommen! Mittlerweile über 50 Stück gemeinsam mit…
Gepostet von BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG am Freitag, 25. Dezember 2020
LWC: Erste Euro Dual
Die European Loc Pool (ELP) vermeldet eine weitere Auslieferung an den Kunden: Am 22.12.2020 wurde mit 90 80 2159 219-5 die erste Stadler Euro Dual an die LWC Lappwaldbahn Cargo übergeben. Die Maschine ist ab 04.01.2021 für zunächst ein Jahr für Mineralölzüge nach Emleben an die HSL Logistik untervermietet.
Euro Dual für Starkenberger
Die Starkenberger Güterlogistik hat am 17.12.2020 mit „159 211“ die erste von drei Stadler Euro Dual der European Loc Pool (ELP) übernommen. Die beiden Schwesterloks sollen am 5. Januar folgen. Seit Juli nutzte die Güterbahn bereits eine von der BoxTango untervermietete Lok.
Green Cargo: Euro Dual präsentiert
Green Cargo Norge, norwegischer Ableger der staatlichen schwedischen Güterbahn Green Cargo, präsentierte jüngst die neu im Bestand geführten Hybridloks des Typs Stadler Euro Dual. Diese hatten Ende Oktober 2020 die Zulassungen in Skandinavien erhalten. Die beiden Euro Dual mietet Green Cargo bei European Loc Pool (ELP) und ist somit erste Güterbahn in Skandinavien, die auf die sechsachsige Neuentwicklung setzt. Sie substituiert u.a. Doppeltraktionen aus Bombardier TRAXX-Loks und kommt im ersten Schritt zwischen Oslo / Alnabru und Bergen zum Einsatz. Dort entfällt mit dem Wechsel am Endpunkt auch der Einsatz einer separaten Dieselrangierlok.
Drei weitere Euro Dual
Am 10.12.2020 wurden in Bremen drei weitere Stadler Euro Dual für die European Loc Pool (ELP) entladen. Die Fahrzeuge waren am Vortag an Bord der MV Fehn Companion in der Hansestadt angekommen und sind für die Mieter Starkenberger Güterlogistik (zwei Loks) bzw. LWC Lappwaldbahn Cargo (eine Lok) bestimmt. Die nächste Lieferung erwartet ELP noch vor Weihnachten.
RTB CARGO ordert Euro 9000 bei ELP
European Loc Pool (ELP) vermietet im Rahmen eines Full-Service Leasingvertrages ab Anfang 2023 Loks des Typs Stadler Euro 9000 an RTB CARGO. Die entsprechende Vertragsunterzeichnung erfolgte Mitte November 2020. Vorgesehen ist die feste Anmietung von zwei Loks sowie eine Option auf zwei weitere Maschinen. Es darf vermutet werden dass RTB CARGO die Neuzugänge vor schweren Zügen zu den Häfen in Belgien und den Niederlanden einsetzen wird und es zu einer Substitution von Dieselloks des Typs EMD JT42 CWR(M) („class 66“) kommen dürfte.
ELP hatte als erster Kunde für den neuen Loktyp zehn Maschinen geordert. Drei Loks gehen zudem an Rail Force One (RFO). Die erste Variante wird mit 1,9 MW Diesel- und 9 MW elektrischer Leistung bei 500 kN Zugkraft mit Zulassungen in Deutschland, Österreich, den Niederlanden, Belgien, Italien, Belgien und der Schweiz ausgeliefert.
Drei neue Euro Dual für ELP
Am 11.11.2020 erreichten drei fabrikneue Stadler Euro Dual an Bord der MV Triton den Hafen in Bremen-Neustadt. Die Maschinen sind für den Lokvermieter European Loc Pool (ELP) bestimmt, der im Dezember fünf und kommendes Jahr 22 weitere Euro Dual erhält.
Am Abend des 13.11.2020 sollte die Überführung nach Braunschweig erfolgen, wo vor Monatsende die Inbetriebnahme abgeschlossen werden soll. Dann fahren insgesamt elf Euro Dual der ELP in Deutschland.
Stadler lieferte zudem bislang drei Loks an die Havelländische Eisenbahn (hvle) sowie vier an Captrain Deutschland. Der Prototyp ist bei der SNCF-Tochter VFLI im Einsatz, zwei ELP-Loks laufen zudem bei Green Cargo in Norwegen.