Die Netzwerkbahn Sachsen (NeS) wird bei European Loc Pool (ELP) zukünftig drei Stadler EuroDual mieten. Der Vertrag für eine zusätzliche Lok wurde nun unterzeichnet. Eine erste Maschine ist seit Juli 2023 im Einsatz, ihre Schwestern sollen im vierten Quartal 2024 und im zweiten Quartal 2025 übergeben werden.
Am 11.06.2024 wurde die erste von drei fabrikneuen Stadler Euro9000 der European Loc Pool (ELP) an den Kunden railCare übergeben. Die Lok soll am dem kommenden Freitag in der Schweiz zum Einsatz kommen.
Die Rail Cargo Logistics – Germany (RCL DE) als Teil der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) mietet drei Stadler EuroDual der European Loc Pool (ELP). Die Lieferung des Trios ist für Ende 2024 und die erste Hälfte von 2025 geplant.
Cenk Seringölge, Geschäftsführer von Rail Cargo Logistics – Germany, erläutert die strategische Entscheidung: „Die EuroDuals bieten uns die notwendige Flexibilität, um effizient auf die hohen Kosten der ersten und letzten Meile zu reagieren. Ihre Hybridfähigkeit ermöglicht eine durchgängige Traktion, die unsere Wettbewerbsfähigkeit entscheidend verbessert und es uns ermöglicht, maßgeschneiderte Logistiklösungen anzubieten.“
Mit dem jüngsten Vertrag baut RCL die eigenen Traktionskapazitäten abseits der EVU-Schwester ÖBB Rail Cargo Carrier (RCC) aus. Neben zehn Loks der Schwester ÖBB-Produktion mietet RCL DE aktuell fünf TRAXX-E-Loks von Alpha Trains.
Von links nach rechts: Roman Reinhold (RCG), Cenk Seringölge (RCG), Willem Goosen (ELP). Foto: ELP
Willem Goosen (62), seit Gründung CEO von European Loc Pool (ELP) hat seinen Vertrag um 2,5 bis 3 Jahre verlängert. Dies gab das Unternehmen am 09.04.2024 bekannt. Anschließend soll der Manager im Rahmen einer langfristigen Nachfolgelösung in den Verwaltungsrat wechseln.
Bis zu seinem Ausscheiden hat sich Goosen zum Ziel gesetzt, den Lokbestand des Unternehmens auf 200 Maschinen auszubauen. Bislang hat ELP 124 Lokomotiven bestellt, von denen für 106 in langfristige Full-Service-Leasingverträge unterzeichnet wurden.
European Loc Pool (ELP) wird Stadler EuroDual an die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) vermieten. VPS ist eine 100%ige Tochtergesellschaft des Salzgitter-Konzern und dessen zentraler Logistikdienstleister.
Am 14.02.2024 wurde die erste Vereinbarung über zwei im Dezember 2024 zu liefernde Loks bekannt gegeben. Diese sollen in Kohleverkehren Hamburg Hansaport – Salzgitter und Kalkverkehren Blankenburg – Salzgitter eingesetzt werden. Bislang mietet die VPS unter anderem für diese Verkehre vier TRAXX-Doppeltraktionen bei Alpha Trains bzw. drei Dieselloks „Blue Tiger“ der Havelländischen Eisenbahn (hvle).
Kristijan Rados ist seit Februar 2024 neuer Flottenmanager bei der European Loc Pool (ELP). Vorherige Stationen waren GIFAS ELECTRIC Austria (Sales Engineer Export; 07.2021 bis 11.2023), Sysmex Austria (Außendiensttechniker; 09.2019 bis 04.2021), Schunk Bahn- und Industrietechnik (Technisches Vertriebsmanagement / Projektmanagement; 12.2018 bis 09.2019), European Locomotive Leasing (Außendiensttechniker; 07.2017 bis 10.2018) sowie ÖBBTechnische Service (Service Techniker Lokomotiven; 09.2015 bis 07.2017).
Rados‘ Posten wurde neu geschaffen, ELP hat somit neu 13 Mitarbeiter.
European Loc Pool (ELP) wird ab Ende 2024 zwei Stadler EuroDual im Full-Service an die FRACHTbahn Traktion vermieten. Dort ergänzen sie den Bestand an gemieteten Siemens Vectron – aktuell elf Loks.
Die österreichische Güterbahn plant den Einsatz von den Ostgrenzen Österreichs Richtung Deutschland, Schweiz und Frankreich sowie dem alpenquerenden Korridor Richtung Slowenien und Italien. Sie sollen dabei helfen, neue Geschäftsfelder zu erschließen:
Last Mile & Umleitungen via nicht elektrifizierte Strecken
Schwerlastzüge
ressourcenschonender Einsatz bei alpenquerenden Verkehren