[DE] MEV bietet Lok+Personal für Spot

Die vorrangig als Personaldienstleister tätige MEV Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft bietet im Rahmen einer neuen Initiative für Spotverkehre Loks des Typs Stadler Euro Dual mit Personal an. Genutzt werden dabei freie Kapazitäten der beiden Fahrzeuge des Partners BoxTango Ostrach, für den die MEV übergangsweise bis zur eigenen Lizenzierung als EVU agiert. MEV hilft so, die Zweikraftloks besser auszulasten.

Ein genereller Einstieg in den Schienengüterverkehr ist nach Aussage von MEV-Geschäftsführer Marc Giesen nicht geplant. Vielmehr wolle man mit neuen Angebot auch solche Spotverkehre oder volatile Transporte auf der Schiene ermöglichen, für die sich die (feste) Anmietung von (zusätzlichen) Loks durch EVUs nicht lohne. Das MEV-Angebot steht allen Interessierten offen.

Grafik: MEV

ELP-Euro Dual an HLG und LWC

Der Lokvermieter European Loc Pool (ELP) hat am 02.03.2021 zwei im Kundenlayout folierte Stadler Euro Dual an Mieter übergeben:

  • 159 215 als erste Lok des Typs an die Holzlogistik und Güterbahn (HLG)
  • 159 223 als zweite Euro Dual an die LWC Lappwaldbahn Cargo
Foto: ELP

ELP-Euro Dual auf Landweg eingereist

Am 20.02.2021 sind zwei weitere Stadler Euro Dual für das Leasingunternehmen European Loc Pool (ELP) in Deutschland eingetroffen. Erstmals nahmen die Loks für diesen Kunden den Landweg via Frankreich – zuvor war ab Spanien bis Bremen immer das Schiff genutzt worden.

Bei nahezu gleichen Kosten erwartet ELP beim Transport über die Schiene eine durchschnittliche Einsparung von 4-5 Tagen gegenüber dem Seeweg. Diesen will man aber weiterhin als „gute Alternative“ im Blick behalten.

Die beiden Loks sollen im März nach Testfahrten und Folierung an die Mietkunden Holzlogistik und Güterbahn (HLG) sowie LWC Lappwaldbahn Cargo übergeben werden.

EBS mit Euro Dual der ELP

Neuester Nutzer einer Stadler Euro Dual von Europeal Loc Pool (ELP) ist der Erfurter Bahnservice (EBS). Eigentlich ab Mai 2021 angedacht ergab sich bereits ab 04.02.2021 die Möglichkeit einer Anmietung.

Erster Einsatz: ELP / EBS 159 220 am 05.02.2021 mit Düngerzug in Wittenburg. Foto: Sammlung Richter

Zwei Euro Dual für VTG

Am 04.02.2021 hat die VTG bzw. deren EVU-Tochter Retrack die ersten beiden Stadler Euro Dual übernommen. 159 221-1 „Nina“ und 159 222-9 „Lena“ sind vom Anbieter European Loc Pool (ELP) gemietet.

RETRACK ( VTG )  Stadler  EuroDual  159 221-1  "Nina"  &  159 222-9  "Lena" te Braunschweig
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jvanst/50908401741/

Nächste Euro Dual angelandet

Am 26.01.2021 wurden die 21ste und 22ste Stadler Euro Dual für die European Loc Pool (ELP) im Neustädter Hafen in Bremen angelandet. Sie sollen Anfang Februar an die VTG Rail Logistics ausgeliefert werden.

Foto: Karl Arne Richter
Foto: Karl Arne Richter

Erste Euro Dual für ecco rail

Mit 90 80 2159 214-6 wird ecco rail in der kommenden Woche die erste von vier Stadler Euro Dual des Vermieters European Loc Pool (ELP) erhalten.

Quelle: https://www.linkedin.com/posts/ecco-rail_eccorail-stadler-eurodual-activity-6755426046734024705-J4ln/

Mehr Loks und Wagen für BSAS

Die BSAS EisenbahnVerkehrs Gesellschaft baut ihren Bestand an Loks und Wagen aus: Zum Jahresende wurden gemeinsam mit dem Partner MAD weitere neue Kesselwagen übernommen. Insgesamt verfügt man nun über 57 Neubaukesselwagen in Aluminium-Leichtbauweise. In neuen Verkehren kommen zudem ab Jahreswechsel zwei zusätzliche Stadler Euro Dual (159 209 und 210) vom Vermieter European Loc Pool (ELP) zum Einsatz.

Sooooooooviele Weihnachtsgeschenke… Neue Kesselwagen wurden übernommen! Mittlerweile über 50 Stück gemeinsam mit…

Gepostet von BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG am Freitag, 25. Dezember 2020

HSL stellt auf Euro Dual um

Die HSL Logistik stellt die Mineralöltransporte zwischen Großkorbetha und dem rund 120 km entfernten Tanklager der Unitank in Emleben ab 04.01.2021 auf Stadler Euro Dual um. Bis Gotha wird dabei unter Fahrdraht verkehrt und die letzten 6 km dann im Dieselmodus absolviert.

Die bislang für die nach Emleben verwendte Diesellok des Typs EMD JT42CWRM („class“) setzt die HSL Logistik nach Belgien um.

266 036 BRLL/HSL | Emleben-Pendel nach LGC | Bad Kösen
Diese class 66 fährt zukünftig in Belgien. Quelle: https://www.flickr.com/photos/164740433@N04/33864786808/