Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die LTE Group verfügt seit Anfang Mai 2026 neben zwei Stadler Euro9000 der European LocPool (ELP) auch über eine baugleiche Maschine von Alpha Trains. 2019 402 kommt aktuell unter anderem vor den Steinsalzzügen Baalberge – Wismar zum Einsatz, wo sie eine übergangsweise gemietete Schwesterlok der Havelländischen Eisenbahn (hvle) ersetzte: facebook.com
Inzwischen haben die von Alpha Trains gemieteten Stadler Euro9000 bei Lineas den Streckendienst aufgenmommen. 2019 401 absolviert dabei Fahrten mit Aluminium beladenen Zügen für den Kunden Novelis im Harz nach / aus Nachterstedt-Hoym: lok-report.de
Zuvor hatte die belgische Güterbahn mangels eigener Traktion oftmals auf Dritte zurückgegriffen. Zum Einsatz kamen unter anderem Loks der Typen Siemens Vectron Dual Mode und Stadler EuroDual der Flex Bahndienstleistungen, Nohab der Cargo Logistik Rail Service (CLR) und 232 der Intertourex (ITX).
Raildox ist seit 19.05.2026 mit 2019 333 Mieterin einer weiteren Lok des Typs Stadler Euro9000 von European Loc Pool (ELP). Die nach 2019 318 und 331 dritte Maschine des Typs bei der privaten Bahngesellschaft aus Erfurt sollte eigentlich im Dezember 2026 ausgeliefert werden. Wegen eines Unfalls mit einer Stadler EuroDual der ELP wurde die Übergabe nun vorgezogen.
Neben zwei Stadler Euro9000 der European Loc Pool (ELP) setzt dispo-Tf Rail seit Mitte Mai 2026 mit 2019 403 auch eine baugleiche Maschine von Alpha Trains ein.
Nach der Italienzulassung der Stadler Euro9000 startet European Loc Pool (ELP) gemeinsam mit Rail Traction Company (RTC) die ersten Testfahrten im Rahmen der praktischen Immatrikulation in Italien.
Im Fokus stehen dabei die Leistungsfähigkeit der Mehrsystemlokomotive im anspruchsvollen italienischen Güterverkehr, sowie neue Möglichkeiten für effizientere und interoperable Transportlösungen auf die Brennerachse zwischen Deutschland, Österreich und Italien und auf der Domodossola-Strecke zwischen der Schweiz, und Italien.
Die RTC-Beteiligung Lokomotion hatte zwei Stadler Euro9000 nach kurzer Miete wieder an den Leasinggeber retourniert.
Mit 2019 402 und 403 erreichten zwei weitere Stadler Euro9000 für Alpha Trains deutschen Boden.
Die RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft nutzt die von European Loc Pool (ELP) gemietete Stadler Euro9000 vor allem bei innerdeutschen Verkehren. Für Getreidezüge Polen – Deutschland wurde zudem eine Sondergenehmigung für die deutsch-polnischen Grenzstrecken (unter anderem Horka – Węgliniec) erwirkt, mit Hilfe derer ein Lokwechsel eingespart werden kann.
Alpha Trains hat wie geplant am 10.04.2026 mit 2019 401 die zweite Lok des Typs Stadler Euro9000 an LINEAS übergeben,
Mit der fabrikneuen 2019 331 aus dem Bestand des Vermieters European Loc Pool (ELP) hat Raildox am 09.04.2026 eine zweite Lok des Typs Stadler Euro9000 in die Flotte aufgenommen.
Die Güterbahn Raildox mietet mit 2019 318 erstmals eine Stadler Euro9000 von European Loc Pool (ELP). Nicht die erste Stadler-Lok, denn bei Raildox sind bereits länger drei eigene EuroDual sowie eine baugleiche gemietete Lok im Einsatz.