Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Dank der neuen, von European Loc Pool (ELP) gemieteten Stadler Euro 9000 kann die HSL Logistik Neuverkehre von der BayernOil-Raffinerie in Vohburg an der Donau in die Ostschweiz abwickeln. Die Route führt dabei über Friedrichshafen – Singen – Schaffhausen / Konstanz. Die Strecke ist deutlich kürzer, führt aber zum Teil über nicht elektrifizierte Strecken.
Am 07.05.2024 verkehrte ein erster Zug nach Schwarzenbach zum Tanklager der Halter AG.
RTB CARGO baut die Verkehre mit den drei von European Loc Pool (ELP) gemieteten Stadler Euro9000 aus. Besonders hob die private Güterbahn im Gespräch dabei die mögliche durchgehende Traktion inklusive erster und letzter Meile hervor.
Beispielsweise verkehrte am 12.04.2024 erstmals eine Euro9000 durchgehend bis zum Vopak-Terminal im Vlissinger Sloehaven in den Niederlanden. Bislang musste für die letzte, nicht elektrifizierte Meile auf eine Diesellok zurückgegriffen werden.
Am 12.03.2024 hat RTB CARGO erstmals eine Stadler Euro9000 im kommerziellen Verkehr in Belgien genutzt. Bespannt wurde ein Automobilganzzug nach Zeebrugge.
Stadler und Alpha Trains unterzeichneten einen Full-Service-Vertrag über die komplette Instandhaltung aller im Jahr 2023 bestellten Euro9000 von Stadler.
Seit 29.01.2024 befindet sich mit 2019 311 eine jüngst in den Bestand der RTB CARGO übernommene Stadler Euro9000 für die Personalschulung in Belgien. Nachfolgend soll sie für weitere Schulungen in die Niederlande überführt werden.
Nach der Zulassung der Maschinen in Belgien und den Niederlanden wird die Auslieferung von Stadler Euro9000 fortgesetzt: Am 25.01.2024 hat European Loc Pool (ELP) 2019 308 an die HSL Logistik übergeben. Dort ist die Maschine die zweite dieses Typs im Bestand, eine dritte soll in Kürze folgen. Zwei weitere Maschinen folgen nach der Zulassung der Euro9000 in Italien.
Nach der Zulassung der Maschinen in Belgien und den Niederlanden wird die Auslieferung von Stadler Euro9000 fortgesetzt: Am 26.01.2024 hat European Loc Pool (ELP) 2019 311 an die RTB CARGO übergeben. Dort ist die Maschine die dritte dieses Typs im Bestand, eine vierte soll folgen.
BBL Logistik hat am 23. bzw. 24.01.2024 mit 2019 309 und 2019 312 zwei fabrikneue Stadler Euro9000 aus dem Bestand von European Loc Pool (ELP) erhalten. Die Maschinen sollten ursprünglich an die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE geliefert werden, deren Geschäftsbetrieb nach Insolvenz durch die BBL Logistik übernommen wurde.
Die beiden Neuzugänge sind somit die ersten Euro9000, die bei einem Bahnbauunternehmen zum Einsatz kommen. BBL Logistik betreibt bereits vier EuroDual von ELP und erwartet 2024 eine weitere Lok dieses Typs.
European Loc Pool (ELP) vermietet aktuell 58 EuroDual DE-AT, sechs EuroDual SE-NO sowie sieben Euro9000 an europäische Güterbahnen. Für 2024 ist die Übergabe von zehn neuen EuroDual sowie 23 neuen Euro9000 geplant. Insgesamt hat ELP bislang 114 Loks bei Stadler geordert.
Nach Deutschland, Österreich und der Schweiz hat die Loktype Euro9000 nun die Zulassungen für Belgien und die Niederlande erhalten. Dies teilte der Hersteller Stadler am 20.12.2023 mit. Die Zulassung für Italien wird 2024 erwartet. Bislang wurden 42 Euro9000 geordert: 30 durch den Erstkunden European Loc Pool (ELP), 12 durch Alpha Trains. Die ELP-Loks befinden sich schon in Auslieferung, der Mitbewerber wird 2025 seine Loks erhalten. ELP plant nach jüngsten Informationen die Bestellung von zehn zusätzlichen Loks.
Mit der Zulassung dürften die bereits über Euro9000 verfügenden Kunden HSL Logistik, Rail Force One (RFO) und RTB Cargo aufatmen: Die fehlenden Zulassungen hatten den Einsatz der mietkostenintensiven Loks bislang limitiert und teilweise an den Grenzen gebrochene Verkehre verursacht.
ELP realisiert die Wartung in Belgien gemeinsam mit Stadler Rail Service bzw. Rail Service Net (RSN), in den Niederlanden mit Stadler Rail Service bzw. ALSTOM.