VR nutzt FinnoWaggons im Regelbetrieb

Der finnische Logistiker VR Transpoint nutzt seit Januar 2021 neu entwickelte FinnoWaggons im Pyrittransport zwischen Pyhäsalmi und Siilinjärvi für den Yara-Konzern. Vorausgegange waren seit Herbst 2020 Tests mit Prototypwagen.

Die Type ist eine für finnische Bedingungen modifizierte Variante des modularen Konzepts „InnoWaggon“ von Innofreight, von dem bereits 2.000 Wagons in Dienst stehen. VR Transpoint nutzt aktuell 23 Sggrrs und plant den Bestand bis zur Jahresmitte auf 50 Einheiten auszubauen.

Die Kooperation Innofreight – VR war 2016 unterzeichnet worden.

https://twitter.com/VRuutiset/status/1359091363527204864

VR schüttet 100 Mio. EUR Dividende aus

Die außerordentliche Hauptversammlung der VR Group am 17.12.2020 in Helsinki hat bestätigt, dass das Unternehmen für das Jahr 2019 eine Dividende in Höhe von 100 Mio. EUR an seinen Eigentümer ausschütten wird. Die im Personen und Gütertransport tätige VR Group befindet sich zu 100 % im Besitz des finnischen Staates.

Die außerordentliche Hauptversammlung der VR Group hatte am 08.09.2020 beschlossen, dass für 2019 eine maximale Dividende von 100 Mio. EUR statt der im Frühjahr angekündigten 350 Mio. EUR ausgeschüttet wird.

Zuvor hatte die Hauptversammlung am 16.03.2020 einen Gesamtbetrag von 350 Mio. Euro beschlossen, der sich aus einer Dividende von 100 Mio. EUR und einer Kapitalrückzahlung von 250 Mio. EUR zusammensetzen sollte. Die endgültige Höhe der Dividende wurde durch die Zinskrise beeinflusst, die nach Auskunft der VR die Zahl der Zugfahrten deutlich reduziert, das Ergebnis des Unternehmens geschwächt und Unsicherheit über die Geschäftsaussichten verursacht hat.

Operail startet in Finnland

Am 03.11.2020 hat der finnische Ableger der staatlichen, estnischen Eisenbahngesellschaft Operail den Betrieb aufgenommen. Im Auftrag des Transport- und Umschlagunternehmens Rauanheimo transportiert die Güterbahn dry bulk vom russisch-finnischen Grenzbahnhof Vainikkala zum Hafen von Koverhar. Operail ist auf dem Abschnitt neuer Haupttransporteur neben der finnischen Staatsbahn VR.

Operail gab im Oktober letzten Jahres seine Expansion nach Finnland bekannt. Für die Traktion setzt das Unternehmen modifizierte Dieselloks der Type PH37ACi („Powerhaul“) ein, die eigentlich für Heavy Haul Power International (HHPI) gebaut worden waren.

Der mit zwei PowerHaul bespannte Premierenzug. Foto: Operail

PowerHaul an Operail

Anfang der Woche wurden zwei Dieselloks der Type PH37ACi („Powerhaul“) im finnischen Hafen Hanko entladen. Es handelt sich dabei um Maschinen einer 2013 / 2014 von Tülomsas für die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) gefertigten Charge, die von HHPI wegen Zulassungsproblemen nach mehrjähriger Abstellung nie übernommen wurden. Die Loks wurden im Herstellerwerk überarbeitet und auf 1.524 mm umgespurt. Neuer Betreiber ist der finnische Ableger von Operail.

Operail Finland Oy ist eine am 21.08.2019 gegründete Tochtergesellschaft der estnischen staatlichen AS Operail, der ehemaligen EVR Cargo.