Nach drei Jahren bei der WEE Rail (ex Weser Ems Eisenbahn) sind zwei Loks des Typs On Rail DH 1504 nun zur Flex Bahndienstleistungen gewechselt.

Nach drei Jahren bei der WEE Rail (ex Weser Ems Eisenbahn) sind zwei Loks des Typs On Rail DH 1504 nun zur Flex Bahndienstleistungen gewechselt.

Die Flex Bahndienstleistungen haben jüngst auf Instagram eine Karte mit regelmäßig bedienten Relationen publiziert.

Seit 03.06.2024 wird das ehemalige Bw Leipzig Süd durch die Flex Eisenbahnwerkstatt GmbH betrieben. Vorheriger Nutzer der gemieteten Anlage war die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG).

Am 20./21.05.2024 hat die Flex Bahndienstleistungen testweise einen Ganzzug mit Koks zwischen Guben und Nieder-Ofleiden im Vogelsbergkreis gefahren. Genutzt wurde eine Stadler EuroDual – gefahren wurde im Auftrag der CFL cargo.
Planmäßig bespannt CFL cargo seit Dezember 2012 diesen Zugabschnitt im Auftrag der HGK Logistics and Intermodal selbst. Für die letzte, nicht elektrifizierte Meile wird ab Kirchhain auf DB Cargo zurückgegriffen.
Die Flex Bahndienstleistungen haben die 218 011 der Kurpfalzbahn – Christian Ruzika und Thomas Kaiser am 02.04.2024 erworben. Die Überführung von Karlsruhe nach Leipzig erfolgte am 03.05.2024. Eine Neulackierung ist angedacht. Bei Flex ist außerdem seit 2019 die 218 445 vorhanden.
Die Kurpfalzbahn hatte die Lok 2021 erworben und 2023 an die WRS Deutschland veräußert. Das mittlerweile insolvente Unternehmen zahlte den Kaufpreis aber nicht und so fiel die Maschine in August 2023 zurück an den Verkäufer.
Neben den Verkehren ab Plattling mit DB Cargo / Lokomotion / Rail Traktion Company (RTC) hat Südzucker ein Los mit Verkehren ab Zeitz (2 x pro Woche, Flex Bahndienstleistungen bis Leipzig) und Offstein (1 x pro Woche; TrainLog bis Mannheim; aktuell ruhend mangels Aufkommen) nach Poggio Rusco an die Rail Cargo Group (RCG) vergeben.
Die Umsetzung der voraussichtlich bis Anfang März 2024 laufenden Verkehre übernehmen die Rail Cargo Carrier – Germany (RCC-DE), die Rail Cargo Austria (RCA) sowie die Rail Cargo Carrier – Italy (RCC-IT). VTG stellt die Uagnpps.
Flex Bahndienstleistungen erhält von European Loc Pool (ELP) im Januar 2025 eine zweite Stadler EuroDual. Die vor allem im Spotverkehr tätige Güterbahn verfügt bereits seit August 2023 über eine baugleiche Lokomotive.

BLG AutoRail hat im Mai 2023 den Transport von VW-Transportern zwischen dem Herstellerwerk in Hannover und dem Standort Rehden-Wetschen der BTR Transportlogistik mit bis zu fünf Umläufen pro Woche aufgenommen. Ein Testzug verkehrte am 28.07.2022. Die Traktion übernimmt die Flex Bahndienstleistungen mit einer Diesellok des Typs Siemens ER 20.
Manuel Späth ist seit September 2023 Ausbildungskoordinator bei der Flex Bahndienstleistungen GmbH. Die Stelle war bei der privaten Güterbahn bislang unbesetzt. Voraus gingen über drei Jahre bei der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) unter anderem als Leiter Operations sowie sieben Jahre bei der DB Regio AG.
Bei der evb läuft die Suche nach einem Nachfolger noch.
Matthias Lübke ist seit Mai 2023 im Vertrieb der Flex Bahndienstleistungen tätig. Vorausgegangen waren 30 Jahre bei den Eisenbahnen und Verkehrsbetrieben Elbe-Weser (evb) als Triebfahrzeugführer (01.1993 bis 01.2007), Disponent (01.2007 bis 02.2010) und Produktionsplaner / Vertriebler (ab 02.2010).