Familienunternehmen GTS will an die Börse

Der italienische Zugoperateur General Transport Service (GTS) der Familie Muciaccia, benötigt neues Kapital, um zu wachsen. Die Haushaltsprognosen für 2023 sehen 160 Mio. EUR Umsatz, eine Verdoppelung der Mitarbeiterzahl in fünf Jahren (400 bis Ende 2023), 230 Mio. EUR Investitionen seit 2008 mit einem Engagement von 150 Zügen pro Woche vor.

Nach dem Verkauf von 25 % des Kapitals 2021 an den Marguerite-Fonds II standen GTS bereits Mittel zur Verfügung, um 25 neue Elloks zu ordern. Nach den Investitionen in Höhe von 150 Mio. EUR hat das apulische Bahnunternehmen jetzt noch ehrgeizigere Pläne, für deren Umsetzung frisches Kapital benötigt wird. Deshalb wird der Gang an die Börse als konkretes Ziel betrachtet, das innerhalb von höchstens fünf Jahren erreicht werden soll.

Für diese Entwicklung, die in verschiedenen Schritten umgesetzt werden soll, wurde der bei der GTS-Holding als CFO tätige Pasquale Todisco per 01.01.2024 zum CEO von GTS Rail ernannt.

GTS investiert in eigene Intermodalwagen

Der italienische Zugoperateur General Transport Service (GTS) investiert weiter in die eigene Flotte: Nach 20 Alstom TRAXX wurde jüngst die Bestellung von 54 Intermodalwagen für 7 Mio. EUR bekannt gegeben. Die Lieferung erfolgt zwischen Ende November 2023 und Anfang 2024.

Der Waggonpool von GTS umfasst aktuell 508 eigene Intermodalwagen und 181 Mietfahrzeuge.

GTS startet Bari – Jesi

Der italienische Intermodalzuganbieter General Transport Service (GTS) hat einen neuen Dienst zwischen Bari und Jesi ab 28.04.2023 angekündigt. Mit einem Zugpaar pro Woche sowie drei Zugpaaren pro Woche ab 2024 soll damit die bestehende Verbindung zwischen Jesi und Brindisi ergänzt werden. Diese läuft 2 x pro Woche.

GTS plant Tarragona – Mailand

Der italienische Operateur GTS Logistic plant einen Intermodalzug zwischen Tarragona in Spanien und Mailand. Gefahren werden soll ab dem ersten Quartal 2023 mit drei wöchentlichen Umläufen. Über die Traktionäre wurden zunächst keine Auskünfte erteilt.

Rotterdam – Melzo verdichtet

Der vom Operateur Hannibal seit 2017 betriebene Shuttle zwischen Rotterdam (RSC/CLdN) und Melzo (RHM) wird ausgeweitet. Ab Januar 2023 werden 13 Umläufe pro Woche (7 RSC, 6 CLdN) erbracht, die Traktion übernimmt SBB Cargo International. Seit 12.12.2022 ist zudem der italienische Operateur General Transport Service (GTS) in den Shuttle als Partner involviert und beauftragt drei Rundläufe pro Woche CLdN – Melzo.

GTS: Büro in Tarragona

Der italienische Logistiker und Intermodalzugbetreiber General Transport Service (GTS) hat in Tarragona ein Büro eröffnet. Dort ist auch der seit Juli 2022 amtierende Country Manager Iberia Sergi Gómez Casas beheimatet.

GTS: Genova – Bari als Direktzug

Der italienische Intermodaloperateur General Transport Service (GTS) will am 16.12.2022 eine wöchentliche Verbindung zwischen dem Hafen Genua (Terminal: PSA Genova Prà) und Bari in Süditalien starten. Die Traktion der wöchentlichen Verbindung übernimmt GTS Rail.

GTS startet Bari – Zeebrugge

Der italienische Operateur General Transport Service (GTS) startet am 11.10.2022 die neue wöchentliche Intermodalverbindung „2SeasTrain“ zwischen Zeebrugge (C.Ro) und Bari. Die gut 2.000 km sollen in 48 Stunden absolviert werden. Ab Dezember 2022 sind drei wöchentliche Rundläufe geplant.

Das neue Angebot ergänzt die bestehenden Verbindung der GTS von Zeebrugge mit Bologna (3 x pro Woche) und Piacenza (7 x pro Woche).

Grafik: GTS