NEE-Güterbahnen vereinheitlichen Ausbildung

Das erste halbe Jahr eines harmonisierten Ausbildungs- und Prüfungsverfahrens im Güter- und auch Personenverkehr auf der Schiene nähert sich seinem Ende. Mitgliedsunternehmen des Güterbahnen-Verbandes NEE haben den Standard aus ihrer Mitte heraus entwickelt und sind Erstanwender. Er soll zu einer Branchenlösung werden und mehr Einsatzmöglichkeiten für das so ausgebildete Personal schaffen.

Das harmonisierte Ausbildungs- und Prüfungsverfahren, das sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr anwendbar ist, wurde 2019 und 2020 von einer Arbeitsgruppe von Unternehmen aus dem Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V. (NEE) entwickelt und im Dialog mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) so finalisiert, dass der NEE-Vorstand seinen Mitgliedern die Anwendung bereits im Oktober 2020 empfohlen hat.

Güterbahnen wollen in Netz-Aufsichtsrat

Die im Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) organisierten Wettbewerbsbahnen fordern einen Sitz im Aufsichtsrat der DB Netz AG. Der entsprechende Beschluss wurde auf der virtuellen Mitgliederversammlung am 01.12.2020 verabschiedet. Er fußt auf einem aus dem Jahr 2018 stammenden Schreiben unter anderem an Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und den Vorsitzenden des Aufsichtsrats der DB Netz AG, Ronald Pofalla, das aber unbeantwortet blieb. Begründet wird der Vorstoß mit dem Marktanteil der Wettbewerbsbahnen im Güterverkehr von inzwischen über 50 %.

NEE-Demozug am 28.09.2020

Eine Auswahl an Bildern:

Press 145 030 + Dbz 88059 Lokzug NEE-Demo Hör das Signal  Wustermark - Berlin Grünau  - Dallgow
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145 030-0 mit Hör das Signal,Berlin Demonstrationzug
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285 104-2 mit Hör das Signal,Berlin Demonstrationzug
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285 104 . PRESS . Protestzug  . Berlin Hermannstrasse . 28.09.20.
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185 685-5 IGE ( Werbelok Hör das Signal,Berlin )
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DB-Mitbeweber kündigen Demo an

„Die Güterbahnen demonstrieren in Berlin am 28. September dafür, dass es auch künftig einen fairen Wettbewerb geben muss und die Güterbahnen insgesamt wachsen können. Sie wollen zum einen nicht schlechter als die bundeseigene Güterbahn der DB behandelt werden. Sie wollen zum anderen, dass die Regierung ihren langjährigen und vielfältigen Ankündigungen zur Stärkung der Schiene JETZT Taten folgen lässt, um den Verkehr von der Straße zu verlagern. Die Güterbahnen lassen daher von sich hören. “ so die Ankündigung des Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e. V. (NEE) am 22.09.2020. Genaue Details sollen am Donnerstag bekannt gegeben werden. Dem Vernehmen nach handelt es sich dabei um eine Fahrt mit 20 Lokomotiven über die Berliner Stadtbahn.

RheinCargo wird Mitglied des NEE

Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) e. V. hat 2019 drei Mal Mitgliederzuwachs bekommen: Mit der RheinCargo GmbH & Co. KG hat jetzt eine der größten Wettbewerbsbahnen im Schienengüterverkehr, die noch nicht Mitglied im NEE war, diesen Zusammenschluss weiter verstärkt. Die beiden weiteren Neuzugänge sind die Personaldienstleister Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) und die BSAS EisenbahnverkehrsGmbH & Co. KG.

Zu den damit 55 Mitgliedern des NEE zählen neben den Eisenbahnverkehrsunternehmen selbst auch einige Unternehmen aus deren Umfeld.