Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Captrain hat Getreidetransporte für die polnische Spedition DAPEKO aufgenommen. Gefahren wird von polnischen Getreidesilos und -mühlen zu Exporteure und Endkunden in Deutschland und den Niederlanden.
DEPEKO ist Teil der BST Brokers als größtes polnisches Maklerunternehmen in der Getreidebranche und mietet 140 Tangpps 95 von GBX Leasing Europe.
Am 24.04.2026 will die polnische Spedition Miratrans einen neuen Intermodalverkehr zwischen dem eigenen Terminal in Krzewie und dem Rail Service Center Rotterdam (RSC) aufnehmen.
Miratrans betreibt bereits Intermodalzüge zwischen Olstyn und Ludwigshafen (mit LTE) sowie zwischen Gdańsk (Baltic Hub) bzw. Gdynia (GCT und BCT) und dem Multimodal Terminal Miratrans (MTM) in Krzewie (mit DB Cargo).
Martin van der Linden ist seit 01.04.2026 neuer Country Director bei HSL Netherlands unter dem Geschäftsführer Bart Smout. Van der Linden ist seit November 2020 als Leiter Produktion im Unternehmen.
Zum 01.04.2026 übernimmt Peter Schöberl die Leitung des Vertriebsteams der RTB CARGO-Gruppe. In dieser Funktion verantwortet er die strategische Ausrichtung des Vertriebs und folgt auf Julian Madsen. Schöberl ist seit Januaur 2020 im Unternehmen und bleibt weiterhin an den Standorten Wien und Györ präsent, wo er auch seine Aufgaben als Geschäftsführer der RTB CARGO HUNGARIA und der Bahnspedition Rolling Tons fortführt.
Im Zuge dieser Neuausrichtung wird der seit Januar 2022 als Business Development Manager bei RTB CARGO AUSTRIA tätige László Jakab die Rolle des Head of Sales übernehmen. Er konzentriert sich auf die Weiterentwicklung der vertrieblichen Prozesse und unterstützt das operative Geschäft.
Rail Force One (RFO) engagiert sich weiterhin im Bereich der Stahltransporte für DB Cargo. Nach Saarbrücken – Venlo folgt nun ein Spotverkehr Saarbrücken – Almelo. Mangels Einsetzbarkeit der der Stadler Euro9000 unter ATB-NG mit DB Cargo auf der letzten Meile.
Mit 188 121 ist die erste Alstom TRAXX MS3 an Railpool ausgeliefert worden. Mietkunde ist seit 20.03.2026 der niederländische Sonderzugbetreiber Train Charter Services (TCS).
Nach 21 Jahren beim niederländischen Infrastrukturbetreiber ProRail legt John Voppen sein Amt Ende Juni 2026 nieder. Der Manager wechselt zum Gesundheits- und Pflegedienstanbieter Total Care als Vorstandsvorsitzender. Die Suche nach einem Nachfolger bei ProRail ist angelaufen.
Voppen kam im Oktober 2005 als Manager Control im Bereich Asset Management zu ProRail. Danach übernahm er mehrere Schlüsselrollen. 2008 stieg er zum Finanzdirektor ad interim auf und wurde anschließend Firmenleiter für Einkauf, Konditionierung und Innovation. 2011 folgte die Ernennung zum Director of Traffic Control. Im April 2016 trat er dem Vorstand als COO bei und ist seit Dezember 2019 CEO.
Seit Februar 2026 fährt Rail Force One (RFO) für Rail4Ward Biodiesel von Rotterdam-Botlek (Chane Terminals) nach Burghausen (Raffinerie OMV).
Bei den Sodalieferungen mit Ziel Terneuzen hat das Solvay-Werk gewechselt: Statt wie seit Juli 2023 mit DB Cargo aus Bernburg (Saale) kommt der Grundstoff seit Dezember 2025 mit Hexafret und Railtraxx aus Dombasle-sur-Meurthe nahe Nancy. Ermewa stellt unverändert die Waggons. Empfänger ist der Düngemittelproduzent Fertilife auf dem Gelände der Verbrugge Bulk Terminals.
Leonart de Pater übernimmt seit 01.03.2026 den Posten des stellvertretenden Geschäftsführers bei Railexperts neben Unternehmensgründer Ruben Klarenbeek.
De Pater war zuvor nahezu 15 Jahre bei der Kombiverkehr-Tochter KombiRail Europe (KRE) tätig, zuletzt seit September 2024 als Country Manager NL+DE. KRE ist Kunde bei der Leitstelle von Railexperts.