Am 28.09.2025 verkehrte erstmals ein Zug von Helrom auf der neuen Linie Düsseldorf – Katowice zum Bahnhof Zabrze Biskupice. Partner in Polen ist LTG Cargo Polska.
[DE/PL] Erster Helrom-Zug nach Polen
[PL/FR] Cotargo startet Krzewie – Dourges
Am 26.09.2025 startete der erste Zug des Operateurs Contargo in Krzewie (Polen) mit einer geplanten Ankunft im Terminal LDCT in Dourges (Frankreich) am frühen Montag Morgen. Die Leistung verkehrt wöchentlich – eine Ausweitung auf zwei Rundläufe pro Woche ist angedacht.
[PL] GATX: Neuer Geschäftsführer in Ostróda
Adam Zielewski ist neuenr Geschäftsführer der Werkstatt Ostróda von GATX Rail Europe.
Zielewskis Karriere bei GATX Rail Europe begann 2004 als Produktionsleiter, der drei Abteilungen leitete. Später wechselte er in die Güterwageninstandhaltung, zunächst als Experte, dann als Teamleiter. Seit 2021 war er als Technical Implementation Manager East tätig.
[PL] Alstom / DB: Wartungszentrum in Rybnik
Alstom hat auf der Messe Trako 2025 eine Absichtserklärung mit DB Cargo Polska über die Errichtung eines modernen Servicezentrums im südpolnischen Rybnik unterzeichnet. Diese soll die Kapazitäten des Standorts Toruń ergänzen, wo Alstom aktuell schon Traxx-Lokomotiven wartet.
In den letzten 24 Monaten hat Alstom Verträge mit polnischen Bahnen über die Lieferung von 61 Traxx Universal der dritten Generation abgeschlossen. Dadurch wird die Anzahl der in Polen und auf dem Ostkorridor eingesetzten Alstom-Lokomotiven in den kommenden Jahren steigen.
[PL] LTG ordert Taschenwagen bei Kolowag
Auf der Messe Trako 2025 haben LTG Cargo Polska und Kolowag einen Vertrag über die Lieferung von 72 Taschenwagen (vermutlich Sdggmrss) abgeschlossen. Die polnische Güterbahn hat dafür eine Förderung über 7 Mio. EUR erhalten und plant den Einsatz der Fahrzeuge auf der bereits bestehenden Route Kaunas – Łódź – Duisburg, Die Auslieferung soll Ende 2025 und Anfang 2026 erfolgen.
LTG Cargo Polska beschäftigt derzeit 130 Mitarbeiter und betreibt 28 Loks sowie 350 Waggons für das regelspurige Schienennetz.
[PL] Akiem: Dragon 2 für IGL
Akiem hat hat auf der Trako 2025 eine neue Newag Dragon 2 mit last Mile Modul an den Kunden IGL übergeben. Die E6ACTadnb-079 ist die achte Akiem-Lok bei der polnischen Güterbahn – der erste Mietvertrag wurde übrigens auf der Trako 2023 unterzeichnet.
[PL/ES] CLIP verdichtet Swarzędz – Barcelona
CLIP Intermodal hat in Zusammenarbeit mit Amazon die Umläufe der Relation Swarzędz – Barcelona Setemar Can Tunis auf vier pro Woche erhöht hat. Traktionspartner ist Captrain.
[PL] PKP PLK tritt EULYNX-Konsortium bei
Während des 16. Internationalen Eisenbahnmesse TRAKO in Danzig hat PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zwei Verträge über den Beitritt zum internationalen EULYNX-Konsortium unterzeichnet. EULYNX ist eine Organisation von inzwischen 18 europäischen Eisenbahninfrastrukturunternehmen zur Entwicklung und Bereitstellung einheitlicher Industriestandards für neue modulare Stellwerkstechnik.
PKP PLK ist einer der größten Betreiber der Eisenbahninfrastruktur in Europa, dessen Beitritt die gemeinsame Marktposition des EULYNX-Konsortiums stärkt. Der Beitritt der polnischen Eisenbahn bedeutet dank des gemeinsamen europäischen Standards eine größere Interoperabilität der Systeme, die Verbesserung der Sicherheit und Qualität der Dienstleistungen sowie die Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs in Polen.
[PL] PKP CARGO beginnt mit Massenentlassungen
Der Vorstand, der Aufsichtsrat und die Sanierungsverwalterin der PKP CARGO S.A. in Umstrukturierung haben einen Beschluss über die Genehmigung von Massenentlassungen gefasst, die für das Jahr 2025 geplant sind. Gründe sind die anhaltend schwierige finanzielle Lage des Unternehmens und der Rückgang des Transportaufkommens.
In diesem Jahr werden bis zu 500 Mitarbeiter entlassen. Diese Zahl liegt unter der ursprünglich geplanten Zahl von 1.041 Personen. Die Verringerung der Zahl der von Massenentlassungen betroffenen Mitarbeiter resultiert aus den Ergebnissen früherer Konsultationen mit den Gewerkschaften sowie aus der Berücksichtigung der Abgänge von Mitarbeitern seit der Ankündigung der Absicht des Vorstands, Massenentlassungen durchzuführen, und der für die kommenden Monate geplanten Abgänge. Der Prozess der Kündigung der Arbeitsverträge soll bis Ende September 2025 abgeschlossen sein und Ende Oktober 2025 in Kraft treten.
Laut PKP CARGO sind nah aktuellem Stand für 2026 keine Massenentlassungen geplant.
[PL/BY] Grenzübergänge öffnen wieder
Die Grenzübergänge zwischen Polen und Weißrussland werden von Mittwoch auf Donnerstag um Mitternacht geöffnet, kündigte der polnische Ministerpräsident Donald Tusk an.