Die spanische Staatsbahn Renfe setzt die Bestrebungen fort, das Wachstum der Tochter Renfe Mercancías gemeinsam mit einem Partner zu bewerkstelligen. Jüngst wurde das entsprechende Auswahlverfahren für einen oder mehr Partner eröffnet. Interessenten können bis 01.07.2022 ein Angebot abgeben.
Pecovasa-Züge von Captrain zu Renfe
Renfe Mercancías traktioniert seit 01.04.2022 wieder den Pecovasa-Verkehr mit Renault-Fahrzeugen zwischen Valladolid und Santander, nachdem dieser sechs Jahre lang zunächst in den Händen von Comsa Rail Transport und später von Captrain war. Darüber übernimmt Renfe auch den ergänzenden Verkehr zwischen Venta de Baños und Santander sowie zwischen Santander und Ciempozuelos.
Renfe Alquiler tritt AERRL bei
Die Vermietsparte der spanischen Staatsbahn – Renfe Alquiler – ist dem in Brüssel ansässigen Verband Association of European Rail Rolling stock lessors (AERRL) beigetreten.
Dieser besteht nun aus fünf Vollmitgliedern (Akiem, Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), Northrail, Railpool, Renfe Alquiler) und drei assoziierten Mitgliedern (Cargounit, European Loc Pool (ELP), Beacon Rail Finance (BRLL)).
Zug mit Renault-Teilen reaktiviert
Das Renault-Werk in Valladolid ist mit der Reaktivierung des seit mehr als fünf Jahren nicht mehr verkehrenden Mega-Combi-Teilezuges durch Transfesa und Renfe seit Ende Januar 2022 wieder per Bahn mit Frankreich verbunden.
Wieder Altmetall ab Llano de la Granja
Drei Monate nach der Wiederaufnahme der Stahlprofilzüge von Llano de la Granja nach Sevilla wurde am 21.01.2022 nun auch der Schrott- und Späneverkehr in Gegenrichtung durch Renfe Mercancías wieder aufgenommen. Dieser wurde ebenfalls seit Anfang 2018 nicht mehr auf der Schiene abgewickelt.
Renfe startete Kühlzug Algeciras – Marín
Renfe Mercancías hat am 26.01.2022 für das Unternehmen Maersk einen Kühlzug für Tiefkühlfisch gestartet, der einmal wöchentlich zwischen den Häfen von Algeciras und Marín verkehren wird.
Es ist der erste Kühlzug, der zwischen Andalusien und Galicien verkehrt. Mit einer Strecke von mehr als 1.650 Kilometern ist er der längste Laufweg für einen Kühlzug in Spanien. Die Abfahrt vom Hafen Algeciras erfolgt Mittwochabend gegen 19.00 Uhr, die Rückfahrt vom Hafen Marín am Samstagnachmittag.
Die Jungfernfahrt des „Reefer“ fiel allerdings ins Wasser, denn ein Schienenbruch führte am Mittwochmorgen in La Roda zu einer Entgleisung des Leerzuges, der die Wagen zuführen sollte.
Continental nimmt Schmalspurbetrieb auf
Anfang August 2021 wurden wie geplant Veränderung bei den Güterverkehren auf dem spanischen Schmalspurnetz (ex FEVE) umgesetzt. Die Transporte von Stahlcoils zwischen Trasona und Ariz werden neu von Constru-Rail übernommen, die sich der ehemaligen Schwestergesellschaft Continental Rail zur betrieblichen Durchführung bedienen. Dieses mietet benötigte Fahrzeuge bei der Renfe.
Auf die Staatsbahn entfallen somit nur noch folgende Schmalspurgüterverkehre:
- Sand Arija – Luchana
- Kohle Raos – Barreda
- Kohle El Musel – Aboño für Logirail
Renfe ordert Stadler-Loks
Renfe Mercancías hat am 29.07.2021 bei Stadler 12 Elektroloks für 85,59 Mio. EUR geordert. Der genaue Typ wurde bislang nicht publiziert – voraussichtlich wird es sich um Euro 6000 handeln. Der Einsatz soll auf der im Bau befindlichen Neubaustrecke „Variante de Pajares“ erfolgen, die mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert wird.
Medway mietet von Renfe
Die portugische Güterbahn Meydway mietet drei Dieselloks der Baureihe 333.3 von
Renfe Alquiler de Material Ferroviario (AMF), um in Spanien bisher an dritte vergebene Züge (u.a. Valecia – Zaragoza) in Eigentraktion durchführen zu können.
Mehr Container aus Alicante
Weitere neue Intermodalverbindungen für den Hafen von Alicante: Am 28.06.2021 brachte Renfe Mercancías einen Testzug mit sechs Cool Rail-Reefern vom Ford-Werk in Almussafes zum Hafen von Alicante und zurück.