Schlagwort: Rumänien

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MMV Rail România ordert Smartron

Die mehrheitlich von der ungarischen Petrolsped-Gruppe gehaltene MMV Rail România S.A. hat eine E-Lok des Typs Siemens Smartron geordert. Die Auslieferung soll bereits im September 2020 erfolgen. Es besteht eine Option auf eine zweite Lok des Typs.

Siemens konnte bereits sechs Smartron nach Rumänien liefern: Vier an E-P Rail, zwei an Unicom Tranzit (UTZ).

Der Streckenlokpark der MMV-Gesellschaften in Ungarn, Österreich und Rumänien besteht aktuell vier Softronic-E-Loks (Phoenix, Transmontana), fünf E-Loks Electroputere 060EA, zehn modernisierte Electroputere Dieselloks des Typs 060DA sowie drei von ELL gemietete Siemens Vectron MS/AC.

Offizielle Pressemitteilung: https://mmvrail.ro/mmv-rail-romania-brings-new-siemens-smartron-locomotive-to-romania/

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Vier neue Türkei-Züge

Im Mai 2020 starteten vier neue Intermodalrelationen zwischen Europa und der Türkei:

  • Halkalı – Curtici (Rail Port Arad) [RO]; wöchentlich für H. Essers, Ekol Logistics und Rail Cargo Group (RCG)
  • Bozüyük – Duisburg [DE]; zweiwöchentlich seit 15.05.2020 für Mars Logistics
  • Arifiye – Sopron [HU]; company train für Reysas unter Verantwortung der Rail Cargo Group (RCG) mit Automobilersetzteilen einer terminalnahen Toyota-Fabrik
  • Köseköy – Budapest (BILK Terminal) [HU]; wöchentlich seit 22.05.2020 für die Rail Cargo Group (RCG)
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CER: neue Tochter in Rumänien

Die ungarische CER Cargo Holding gründete per 30.12.2019 mit der Central European Railway S.R.L. (CER RO) ein neues Tochterunternehmen in Rumänien und zog sich parallel aus der CER – FERSPED S.A. zurück. Geschäftsführerin der Neugründung mit Sitz in Cluj-Napoca ist Erika Hajnalka Kovács.

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Glastransporte Rumänien – Polen

Aktuell können die auffälligen Glastransportwagen des Herstellers Saint-Gobain Glass zwischen Rumänien und Polen beobachtet werden. Ausgehend vom Werk in Călărași verkehren die Züge unter Verantwortung von Forwardis mit einem unbekannten Traktionär in Rumänien, in Ungarn, der Slowakei und Tschechien zeichnet der CER Cargo Group verantwortlich, ab dem Grenzbahnhof Petrovice u Karviné Captrain Polska. Ziel ist das Euroterminal Sławków, in dessen Nähe Saint-Gobain Glass ein Werk betreibt, das für den Rohstofftransport an den Bahnhof Dąbrowa Górnicza Wschodnia angeschlossen ist. Im Falle der Glaslieferunge erfolgt der Umschlag jedoch im Euroterminal sowie ein Trucking zum Werk.

In südostrumänischen Călărași wird vor allem klares Flachglas hergestellt, zudem besteht eine Spezialierung auf getöntes Glas für Photovoltaik-Paneele.

CER 610 101, Göd
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