Die ENON Gesellschaft hat eine E-Lok des Typs Siemens Smartron mit Unfallschaden erworben. Die Maschine E 192-SP-100 der Spitzke Logistik (SLG) war im September 2022 in Seelze stark beschädigt worden. Sie wurde nun zur Befundung per Lkw zum Ostmecklenburgischen Bahnwerk (OMB) in Neustrelitz transportiert.
Am 11.11.2025 haben drei fabrikneue DE 18 das Werk der Vossloh Rolling Stock (VR) verlassen: Neben der Zuglok 92 80 4185 170-2 für Willke Logistics handelte es sich dabei um DE 18-SP-309 und 310 für Spitzke Logistik. Fotos finden sich auf facebook.com. Die Auslieferung von zehn DE 18 an Spitzke ist somit abgeschlossen.
Drei Tage später absolvierte die für die Wiebe-Tochter BLP Logistik bestimmte 92 80 4185 166-0 Testfahrten: facebook.com.
Die SLG Spitzke Logistik weitet ihr Portfolio an G 1206 aus. Nach zwei Loks der Lineas wird nun auch die G 1206 der ENON / Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) angemietet. Diese hatte zuvor in Neustrelitz im Ostmecklenburgischen Bahnwerk (OMB) eine Hauptuntersuchung erhalten.
Lineas Nederland musste in den vergangenen Wochen Einbrüche bei den Verkehren verzeichnen. Aus diesem Grund werden nicht mehr alle sechs von Northrail gemieteten G 1206 benötigt. Zwei Loks sind seit 02.04.2024 an die SLG Spitzke Logistik untervermietet.
Roland Pauli (35) ist seit 14.08.2023 neuer Geschäftsführer der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH. Erfolgt somit auf Matthias Lau, der das Unternehmen Anfang des Jahres verlassen hatte. Unverändert ist Christian Krippahl als Direktor Personal der SPITZKE SE in Personalunion auch Geschäftsführer der SLG.
Pauli war zuvor 12 Jahre bei der ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH tätig, zuletzt seit Juli 2021 als Geschäftsführer.
Am 07.09.2022 ist im Rangierbahnhof Seelze der DGV 92947 Hausach – Padborg der Spitzke Logistik (SLG) unzulässig am Halt zeigenden Einfahrsignal Z / 2 vorbei und auf den auf Gleis 815 stehenden EZ 51593 Halle (Saale) – Seelze der DB Cargo aufgefahren. Der 27-jährige Triebfahrzeugführer des DGV wurde verletzt und in ein Krankenhaus gebracht.
Zuglok des Spitzke-Zuges war der Siemens Smartron E 192-SP-100, dahinter befanden sich zwei Dieselloks des Typs 214 als Wagenlok (V 100-SP-026 und -028). Alle drei Maschinen wurden beschädigt. Zudem kippte ein mit Salpetersäure beladender Container um. Dieser wurde nach Angaben der Polizei aber nicht beschädigt und ist dicht. Es seien aber mehrere Hundert Liter Öl und Diesel ausgelaufen.