Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
PIMK Rail investiert in weitere Siemens-Neubauloks: Für November 2021 ist die Lieferung von zwei Smartron geplant. Im Bestand der bulgarischen Privatbahn befinden sich bereits drei Smartron sowie drei Vectron AC.
Bulgarien entwickelt sich zum wichtigen Absatzland für den Smartron: Neben den drei Loks von PIMK Rail befinden sich zwei Loks bei Bulmarket und zehn bei der staatlichen
BDŽ.
Die Vermietgesellschaft Northrail hat im Auftrag des Investors RIVE Private Investment zwei weitere Lokomotiven vom Typ Siemens Smartron bestellt. Die von Northrail gemanagte Smartron-Flotte wächst damit auf insgesamt 16 Lokomotiven an. Die neu bestellten Lokomotiven stehen ab April 2021 zur Anmietung zur Verfügung.
Die aktuell bereits gelieferten 13 Loks sind an CFL Cargo (1), dispo-Tf (1), ITL (1), LEG (3), RTB CARGO (3) und TX Logistik (4) vermietet.
Mit 192 043 und 047 wurden jüngst zwei weitere Siemens Smartron an RIVE / Northrail ausgeliefert.
Die zwölf Loks sind aktuell wie folgt vermietet:
| 192 010 | TX |
| 192 011 | TX |
| 192 012 | TX |
| 192 014 | RTB CARGO |
| 192 015 | RTB CARGO |
| 192 016 | RTB CARGO |
| 192 013 | LEG |
| 192 018 | LEG |
| 192 017 | LION Rail |
| 192 024 | dispo-Tf |
| 192 043 | CFL cargo |
| 192 047 | LEG |
Die LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft hat am 11.02.2021 mit der fabrikneuen 192 047 die dritte E-Lok des Typs Siemens Smartron vom Vermieter Northrail in den Bestand übernommen.
Gestern war es soweit, der dritte Smartron hat den Weg zu uns gefunden. Copyright by @steffen_brenzli #siemens #siemenslocomotive #smartron #siemensmünchen #wintersonne
Gepostet von LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft am Donnerstag, 11. Februar 2021
Die jüngst ausgelieferten beiden Smartron der bulgarischen Güterbahn Bulmarket Rail Cargo sind nun in Dienst und haben eine ansprechende Beklebung erhalten.
Northrail hat im Auftrag ihres Investors RIVE Private Investment drei weitere Lokomotiven vom Typ Siemens Smartron bestellt. Die von Northrail gemanagte Smartron-Flotte wächst damit auf insgesamt 14 Lokomotiven an. Die neu bestellten Lokomotiven stehen den Northrail-Kunden ab Dezember 2020 zur Anmietung zur Verfügung.
Die drei neuen Smartron-Elektrolokomotiven gehören zu einem Rahmenkaufvertrag über bis zu 25 Smartron-Lokomotiven. Zusammen mit der aktuellen Bestellung sind nun insgesamt 14 Fahrzeuge abgerufen. Als Unternehmen der Paribus-Gruppe zeichnet Northrail verantwortlich für das Assetmanagement der Lokomotiven. Die Instandhaltungsleistungen werden über das Railcover-Servicekonzept der Siemens Mobility GmbH erbracht.
Enercon hat jüngst den Verkauf seiner Bahngesellschaft Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.) an die Hermann Bettels GmbH & Co. KG bekannt gegeben. Die der Enercon gehörenden Loks wechseln per 01.12.2020 (Unimog, 203 147, 203 318) bzw. 31.12.2022 (192 001, 223 141, 223 156) den Eigentümer. Der Kaufpreis wurde bereits festgelegt.
Aktuell befinden sich die beiden Smartron 80 028 und 029 für die bulgarische Privatbahn Bulmarket auf Überführung in die neue Heimat. Die Überführung von München nach Hegyeshalom erfolgte ab 09.11.2020 durch RTB CARGO als Wagenlok in einem Biodieselganzzug.
Ab 2021 sind alle E-Lokomotiven der RheinCargo nur noch mit Ökostrom des Lieferanten enviaM unterwegs. Die RheinCargo-Bahnsparte hat 2019 insgesamt ein Transportvolumen von rund 22 Mio. t befördert. Die E-Lokomotiven des Unternehmens verursachen dabei einen jährlichen Stromverbrauch von 70 Mio. kWh, speisen aber beim Bremsen wieder 7,5 Mio. kWh ein.
Um auf die positive Öko-Bilanz der RheinCargo aufmerksam zu machen, erhalten die vier neuen Lokomotiven vom Typ Siemens Smartron, die in den kommenden Wochen an die RheinCargo ausgeliefert werden, ein spezielles Branding. Mit dem Slogan „Unterwegs mit Ökostrom“ wird auf die Nutzung der sauberen Energie hingewiesen.
Die Güterbahn RheinCargo hat vier Siemens Smartron erworben, die ab 22.10.2020 ausgeliefert werden. Der erste Einsatzschwerpunkt wird im Raum Ingolstadt / München sein.
Die Beschaffung überrascht, denn bisher hatte das Unternehmen auf Produkte des Hauses Bombardier gesetzt. Im Bestand befinden sich unter anderem: