[DE] Bahnbücken im Hafen Hamburg gesperrt

Wie die Hambutrg Port Authority (hpa) am 23.02.2026 mitteilte, sind Arbeiten an den beweglichen Infrastrukturanlagen notwendig, um deren Leistungsfähigkeit langfristig zu sichern und ein reibungsloses Zusammenspiel von Straßen-, Schienen- und Schiffsverkehr zu gewährleisten. Die Retheklappbrücke wird zweimal voll gesperrt: zunächst vom 20. bis 29. April für Arbeiten an der Maschinentechnik und anschließend vom 15. Juni bis 5. Juli für die Erneuerung des Fahrbahnbelags. Während der ersten Sperrung ist auch die Bahnbrücke betroffen, während der zweiten bleibt der Bahnverkehr ungestört.

Die neue Bahnbrücke Kattwyk ist vom 11. Juli bis 30. September für Instandsetzungsarbeiten an der Maschinentechnik der Hubbrücke gesperrt.

[DE] Hannover – Göttingen weiter mit Einschränkungen

Zur Beseitigung der Sachschäden im Bahnhof Elze ist eine Anpassung des Betriebsprogramms sowie eine weitere Totalsperrung auf der Strecke 1732 Hannover – Göttingen erforderlich. Das Betriebsprogramm im Schienengüterverkehr (SGV) muss nochmals angepasst werden:

  • Reduzierung der Kapazitäten für den SGV tagsüber auf 3 Trassen pro Stunde (bislang 7) 
  • Weiterhin werden Schienengüterverkehre in großem Umfang über Kassel – Altenbeken – Hannover / Osnabrück umgeleitet
  • Güterzüge des Gelegenheitsverkehrs werden vorzugsweise über Hameln – Altenbeken – Kassel trassiert

Darüber hinaus ist eine weitere durchgängige Totalsperrung im Zeitraum vom 27. Februar 2026, 8 Uhr bis 2. März , 4 Uhr im Bahnhof Elze sowie die Strecke 1732 von Elze – Nordstemmen notwendig. 

Grund hierfür ist die Wiederherstellung von Weichenverbindungen im Bahnhof Elze, sowie die davon in Abhängigkeit stehende Oberleitung. 

Im Anschluss an diese Sperrpause erfolgt erneut die eingleisige Betriebsführung bis zum finalen Inbetriebnahmetermin des Streckengleises Nordstemmen – Elze und somit der zweigleisigen Betriebsführung. Diese wird weiterhin voraussichtlich erst nach Aufklaren der Wetterlage Mitte März sein. 

[DE] Pkws brennen auf Zug in Magdeburg

In Magdeburg-Sudenburg sind am Abend des 16.02.2026 dreizehn fabrikneue Pkws auf einem Zug der DB Cargo aus nicht bekannter Ursache in Brand geraten. Rund 40 Einsatzkräfte der Berufsfeuerwehr und der Freiwilligen Feuerwehr waren im Einsatz. Im Bahnverkehr kam es zu Umleitungen und Ausfällen.

Foto: Feuerwehr Magdeburg

[DE] Sanierung des Korridors Hagen – Köln

Die DB InfraGO startet mit der Generalsanierung des wichtigen Bahnkorridors zwischen Hagen, Wuppertal und Köln. Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO, Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr, und Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, haben am Nachmittag des 06.02.2026 in Wuppertal-Elberfeld auf einer der zahlreichen Baustelleneinrichtungsflächen das offizielle Startsignal gegeben.

Fern- und Güterverkehrszüge fahren bis zum 10.07.2026 auf Umleitungsstrecken. Für die betroffenen S-Bahn- und Regionalzüge kommen als Ersatz bis zu 200 Busse zum Einsatz.

von links: Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr, Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO, Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen. Foto: DB

[DE] ESTW Ansbach weiter verspätet

Die eigentlich für Oktober 2025 vorgesehene Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Ansbach verzögert sich weiter. War zunächst vom 03.02.2026 die Rede wurden Sperrungen auf den Strecken Würzburg – Ansbach – Treuchtlingen und Nürnberg – Ansbach – Crailsheim mehrfach weiter nach hinten verschoben – aktuell auf den 06.02.2026 20 Uhr. Als Grund nennt die Bahn „technische Neuentwicklungen, die den Abnahme- und Zulassungsprozess noch aufwendiger gestalten.” Die Sicherheit stünde stets an oberster Stelle. Nach Inbetriebnahme verbleiben Langsamfahrstellen mit 40 km/h in den Bahnhöfen Ansbach und Triesdorf. Im Rahmen des Störfallkonzepts der Generalsanierung übernimmt die DB InfraGO die Kosten für das Nachschieben von Umleitungszügen über die Geislinger Steige.

Gerade für den Güterverkehr ist die Inbetriebnahme wichtig, denn am 06.02.2026 um 21 Uhr beginnt die fünfmonatige Generalsanierung der Strecke Nürnberg – Regensburg. Die Bitte eines EVU, den Beginn der Sperrung für die Generalsanierung an die Inbetriebnahme des ESTW Ansbach zu koppeln wurde seitens DB InfraGO abgelehnt.

Grafik: NEE

[GR] Alexandroupolis – Ormenio unterbrochen

Wegen schlechten Wetters wurde die Strecke zwischen Αλεξανδρούπολη / Alexandroupolis und Ορμένιο / Ormenio (Grenze nach Bulgarien) am 29.01.2026 auf unbestimmte Zeit unterbrochen.

Laut regionalen Medien wurde vom griechischen Katastrophenschutz ein Stück des Bahndamms weggerissen um einen Wasserablauf zu schaffen – so sollen weitere Überflutungen im Ort Απαλός / Apalos verhindert werden.

https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=40.853942294625995&lon=25.937154293060303&zoom=15

Die Strecke ist Teil des Sea2Sea-Projekts und zunehmend für den Güterverkehr vom Hafen Alexandroupolis Richtung Bulgarien/Rumänien/Ukraine von Bedeutung.

[DE] Hunsrückquerbahn erst ab August nutzbar

Seit 2023 baut die DB InfraGO auf der Hunsrückquerbahn, um die Strecke im Abschnitt zwischen Langenlonsheim und Büchenbeuren wieder grundlegend befahrbar zu machen. Die Bauarbeiten hierfür sind zum Großteil abgeschlossen. Im Februar 2026 erfolgt der Einbau der letzten technischen Elemente an den bestehenden Weichen. In den letzten Monaten hat die DB rund 40 Kilometer Gleisanlagen und den Belag von 45 Bahnübergängen erneuert sowie die Entwässerungsanlagen entlang der Strecke instandgesetzt.

Allerdings wurde bei den Bauarbeiten eine Betonplatte über einem Durchlass beschädigt. Bevor die Strecke wieder in Betrieb genommen werden kann, müssen die Schäden zunächst behoben werden. Die Planungen und statischen Prüfungen dazu sind beauftragt. Die Reparatur soll im März erfolgen.

Da vom 1. April bis zum 30. Juli umfangreiche Instandhaltungsarbeiten zwischen Langenlonsheim und Stromberg geplant sind und die Strecke in diesem Zeitraum ohnehin gesperrt ist, hat sich die DB dazu entschieden, die Inbetriebnahme der gesamten Strecke auf den Zeitraum nach diesen Bauarbeiten zu verschieben.

Trassenanmeldungen des Güterverkehrs liegen für das Jahr 2026 nicht vor. Die angemeldeten Sonderfahrten für den Ausflugverkehr können im August starten.

[HR] Streckensperrungen in Kroatien

Die kroatische Staatsbahn HŽ hat folgende Sperrungen angekündigt;

  • Karlovac – Zvečaj: 24.01. – 25.01.2026
  • Zagreb RK OS – Zagreb Žitnjak DK: 24.01. – 30.01.2026
  • Karlovac – Ogulin: 14.02. – 15.02.2026
  • Jastrebarsko – Duga Resa: 28.02. – 01.03.2026
  • Sisak Caprag – Greda: 06.02. – 08.02.2026 und 20.02. – 22.02.2026
  • Kolodvor – Dugo Selo: 06.04. – 19.04.2026

Betroffen sind unter anderem die METRANS-Züge Rijeka (HR) – Budapest (HU) und Dunajská Streda (SK) – Inđija (RS).