[PL] Spektakuläre TRAXX-Entgleisung

In Polen kam es am späten Nachmittag des 22.02.2026 zu einem spektakulären Unfall auf der Bahnstrecke Chrząstowice – Bolko zwischen Opole und Suchy Bór. Die von Akiem an Pol-Miedź Trans (PMT) vermietete 483 224 (Bombardier TRAXX DC3) befuhr ein für 40 km/h zugelassenes Behelfsgleis mit rund 140 km/h und entgleiste. Nach ersten Erkenntnissen hatte der Triebfahrzeugführer das Bewußtsein udn dann die Kontrolle über das Fahrzeug verloren. Er blieb bei dem Unfall unverletzt.

[IT] Weitere DC3 für MEDWAY

Am 18.02.2026 wurden mit 494 292 „Peppe“ und 494 293 zwei weitere Alstom TRAXX DC3 an Medway Italia ausgeliefert. Die MSC-Tochter verfügt somit über 21 eigene Loks dieses Typs.

[CH] Weitere TRAXX von SBB an NRFAB

Die SBB Cargo AG trennt sich auch von den 31 verbliebenen Bombardier TRAXX F140 AC1 mit Baujahren 2001 bis 2003 (482 000 bis 482 030). Mit der Nordic Re-Finance (NRFAB) wurde jüngst eine entsprechende Vereinbarung geschlossen. Im Rahmen der Transaktion im Februar 2026 wird Nordic Re-Finance einen bestehenden Leasingvertrag mit SBB Cargo International übernehmen. Die Lokomotiven werden im Rahmen eines Vollvermietungsvertrags zur Verfügung gestellt, der eine ununterbrochene Betriebsnutzung sowie umfassende Wartung und technische Unterstützung gewährleistet.

NRFAB hat bereits zahlreiche Lokomotiven der schweizer Güterbahn übernommen, darunter auch Am 843. Von den ursprünglich 50 an die SBB Cargo gelieferten TRAXX AC1/2 hat das Vermietunternehmen 2021/2021 bereits zehn Loks übernommen und für den Einsatz in Skandinavien umgerüstet. Weitere Maschinen veräußerte die SBB an die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS; 4 Loks), International Rolling Stock Investment (IRSI; 2 Loks), SPAG / Hamburger Rail Service (hrs; 2 Loks; 2022 weiter an NRFAB) und Raildox (1 Lok).

[IT] Railpool: ETCS Baseline 3 für TRAXX DC3

Alstom Ferroviaria und Railpool haben einen Vertrag über die Ertüchtigung der 50 Loks umfassenden Flotte an Alstom TRAXX DC3 in Italien auf ETCS Baseline 3 abgeschlossen. Voraus ging eine Typzulassung unter Nutzung der 494 505 von Railpool. Die Arbeiten sollen im zweiten Halbjahr 2026 beginnen und 2027 abgeschlossen werden. Railpool ist Initialkunde für ein solches Upgrade.

[DE] 12 Akiem-TRAXX für METRANS

METRANS Rail mietet seit Dezember 2025 zwölf zusätzliche Bombardier TRAXX MS von Akiem. Diese werden für neue Züge ab Fahrplanwechsel 2025/2026 in Richtung Österreich und Kornwestheim genutzt.

Die zuvor von der niederländischen Staatsbahn NS genutzten Maschinen wurden in zwei Lokzügen nach Hamburg überführt:

  • 09.12.2025: 185 572 mit 186 020, 022, 023, 024, 030, 032, 033, 034, 035 und 043
  • 19.12.2025: 186 027, 029 und 039
Der Lokzug vom 09.12.2025. Foto: Nico Daniel / METRANS Rail

[DE] BASF neu mit E-Lok bis Offenbach

ChemOil Logistics bindet seit Jahrenbeginn 2026 das BASF-Werk in Ludwigshafen 3 x pro Woche direkt an den Knoten Offenbach an. Die Traktion übernimmt die BASF-Werksbahn mit der seit 06.01.2026 angemieteten 185 503 der Beacon Rail (BRLL). Für die BASF-Werkbahn ist es die erste E-Lok im Bestand seit dem Übergang der Streckenaktivitäten auf die damalige rail4chem Ende 2000.

Foto: BASF SE