Mit 1014 014 ist die erste ex ÖBB E-Lok des Typs 1014 in Tansania angekommen. In einem Video ist die Lok nach Entladung vom Schiff zu sehen. Es ist ein Einsatz durch die Tanzania Railways Corporation (TRC) gemeinsam mit aus Deutschland exportierten Doppelstockwagen im Personenverkehr geplant.
ZTT 1014 nach Tansania
Dem Vernehmen nach wurden einige der ex ÖBB 1014 der seit 2018 insolventen Zeller Transporttechnik (ZTT) nach Tansania an die Tanzania Railways Corporation (TRC) verkauft. Aktuell befinden sich die Loks 1014 003, 008, 010, 011 auf dem Weg von Österreich in den Fährhafen Mukran, wo sie bei der Baltic Port Services (BPS) aufgearbeitet werden sollen.
Rumänische Güterbahnen 2020
Das Ranking der rumänischen Güterbahnen zeigt sich in 2020 gegenüber dem Vorjahr als kaum verändert. Die private GFR unverändert beim Umsatz auf Platz 1, wenn auch im „Corona-Jahr“ leicht geschrumpft. Generell ist zu beobachten dass die Umsätze der rumänischen Güterbahnen mehrheitlich stabil blieben, also von der Pandemie wenig tangiert wurden.
Bei der nachfolgenden Tabelle ist zu beachten, dass Unternehmen zum Teil zu einem Konzern gehören (RCC, DB, LTE) oder Teile einer gemeinsamen Gruppe (GFR, GP Rail, Logistică Feroviară) sind. zudem besitzen Gesellschaften wie beispielsweise THF (Instandhaltung) bzw. TRC (Getreidehandel) umsatzstarke Hauptgeschäftsfelder mit einem Gütertransport als „Nebenschauplatz“.
| Umsatz | Gewinn | Mitarbeiter | |
| Grup Feroviar Român (GFR) | 692,2 | 32,0 | 2180 |
| CFR Marfa | 516,9 | -335,1 | 4808 |
| Tim Rail Cargo (TRC) | 490,3 | 4,4 | 134 |
| E-P Rail | 393,4 | 2,0 | 26 |
| DB Cargo | 254,6 | 0,3 | 679 |
| Unicom Tranzit (UTZ) | 235,5 | 4,7 | 1006 |
| Vest Trans Rail (VTR) | 78,0 | 2,4 | 159 |
| CER – Fersped | 75,0 | -0,5 | 175 |
| Transferoviar Grup (TFG) | 63,9 | -1,5 | 239 |
| Cargo Trans Vagon (CTV) | 61,5 | -3,2 | 214 |
| MMV Rail | 60,4 | 3,5 | 90 |
| Rail Cargo Carrier (RCC) | 58,0 | 1,2 | 196 |
| Tehnotrans Feroviar (THF) | 58,0 | 3,5 | 234 |
| Rail Force | 45,6 | 10,7 | 115 |
| Express Forwarding | 39,4 | -3,0 | 103 |
| GP Rail Cargo | 38,3 | -1,9 | 139 |
| Via Terra Spedition (VTS) | 31,0 | 1,2 | 184 |
| Logistică Feroviară | 29,5 | 2,2 | 290 |
| LTE | 24,0 | 1,0 | 41 |
| Captrain | 20,0 | 0,1 | 17 |
| Transblue | 6,0 | 1,0 | 44 |
| Trans Rail | 1,2 | -0,1 | 14 |
Eine komplette Übersicht als Excel inklusive der Zahlen für 2019 haben wir als Download bereitgestellt:
Lizenzen November 2020
Die voestalpine Railpro BV hat ein vom 02.11.2020 bis 02.11.2025 gültiges single safety certificate (ssc) für Schienengüterverkehr in den Niederlanden erhalten.
Neu als EVU lizenziert ist das u.a. im Gleisbau tätige Unternehmen Eiffage Infra-West GmbH (EIW; ex Heinrich Walter Bau GmbH) aus Borken seit 02.11.2020. Gleiches Genehmigungsdatum gilt für die AIXrail GmbH aus Aachen. Die Badische Stahlwerke GmbH (BSW) in Kehl erhielt am 25.11.2020 die Zulassung als EVU für Güterverkehr in Deutschland.
Der LINEAS France sarl wurde ein single safety certificate (ssc) für Frankreich mit Laufzeit 09.11.2020-09.11.2025 erteilt.
Die Badische Stahlwerke GmbH (BSW) erhielt am 25.11.2020 die EVU-Zulassung.
Als eine der ersten Bahnen in Deutschland hat die IGT – lnbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH ein ssc erhalten – gültig vom 27.11.2020 bis 26.11.2025.
Das Sicherheitszertifikat der Tim Rail Cargo (TRC) wurde mit Gültigkeit vom 30.11.2020 bis 29.11.2025 verlängern.