Die von Northrail an die Mindener Kreisbahnen (mkb) vermietete 248 006 (Siemens Vectron Dual Mode) hat seit 01.11.2025 mit der VLO Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück einen neuen Untermieter.
[PL] ELL: Weiterer Vectron für Bahnoperator
Am 04.11.2025 hat European Locomotive Leasing (ELL) in Poznań eine weitere E-Lok an Bahnoperator übergeben. 7193 625 „Emilia“ ist die erste Lok mit Italienzulassung im Bestand des Zugbetreibers. Sie trägt das bekannte Marco Polo Express-Design. Kofinanziert wurde die erste Lok der ELL Polska Asset über den polnischen Plan für Wiederaufbau (Krajowy Plan Odbudowy (KPO)).
Bahnoperator mietet somit elf Vectron MS – sieben von Cargounit, sieben von ELL
[DE] ERC.D: class 66 statt Dual Mode
Bei ERC.D kommt seit 15.10.2025 eine Diesellok des Typs EMD JT42CWR („class 66“) zum Einsatz. Die von Freightliner DE (FDE) gemietete 29007 ersetzt die sonst verwendete Lok des Typs Siemens Vecton Dual Mode, die knapp einen Monat zum Einbau einer Funkfernsteuerung abwesend ist,
[EU] 10 weitere Dual Mode für Akiem
Akiem hat zehn zusätzliche Siemens Vectron Dual Mode aus dem 50 Maschinen umfassenden Rahmenvertrag abgerufen.
Die neue Bestellung beinhaltet Loks, die neben DE AT auch in CZ SK HU RO BG zugelassen sind. Die Auslieferung soll zwischen Oktober 2027 und Juni 2028 erfolgen.
[DE] Alpha Trains ordert 15 Vectron Dual Mode
Alpha Trains hat bei Siemens Mobility 15 weitere Vectron Dual Mode (VDM) geordert. Zum Lieferzeitpunkt wollte sich Alpha Trains auf Anfrage nicht äußern. Die Bestellung ist Teil der im Juli 2024 unterzeichneten Rahmenvereinbarung.
Der im Jahr 2023 zwischen Alpha Trains und Siemens Mobility unterzeichnete Servicevertrag deckt außerdem die Wartung der neu bestellten Vectron für den Einsatz in Deutschland und Österreich ab.
[DE] HLG ordert Dual Mode
Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) hat eine Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode geordert, die im März 2027 geliefert werden soll. Eine typgleiche Maschine mietet die Privatbahn aktuell von Alpha Trains.
Mit dem Neuzugang modernisiert die HLG ihren Fuhrpark und erweitert nach eigener Aussage Einsatzmöglichkeiten und -gebiete. Neben Mietloks beschaffte die HLG in den vergangenen Jahren zwei Stadler EuroDual sowie drei Bombardier TRAXX AC3 LM als Neubauloks.
[DE] hrs ordert Vectron Dual Mode
Der Hamburger Rail Service (hrs) hat am 25.09.2025 drei Siemens Vectron Dual Mode geordert, die im Juni 2027 geliefert werden. Aktuell mietet hrs drei baugleiche Loks von Northrail.
Innerhalb der hrs-Gruppe sind aktuell 350 Mitarbeiter tätig, im Pool werden 32 Loks und 450 Güterwagen disponiert.
[DE] Northrail übernimmt mkb-Dual Mode
Northrail und die Mindener Kreisbahnen (mkb) haben bereits am 30.07.2025 den Kaufvertrag und die Rückleasingvereinbarung für zwei Anfang 2021 gelieferte Siemens Vectron Dual Mode geschlossen. Dies gab Northrail am 08.09.2025 bekannt. Die mkb ist langjähriger Kunde des Vermietunternehmens und führt neben den vormals eigenen Dual Mode bereits länger eine gleiche Lok von Northrail im Bestand.
Die mkb sieht in der Partnerschaft eine strategische Weiterentwicklung der Flottenstrategie. Durch den Verkauf mit Rückleasing sichere man sich den Zugriff auf moderne Traktionsmittel bei gleichzeitigen Liquiditätsvorteilen.
Die Übergabe der Loks erfolgte zum 1. August, Northrail hat somit 43 dieser Maschinen im Bestand. Darüber hinaus wurde mit Siemens Mobility Anfang dieses Jahres ein Rahmenvertrag über 50 Vectron geschlossen. Zunächst wurden 15 Vectron Dual Mode abgerufen, im August 2025 folgten zwei weitere. Damit umfasst die Bestellung insgesamt 17 Fahrzeuge dieses Typs, die voraussichtlich ab Juli 2026 ausgeliefert werden.
[DE] smart rail mietet Vectron Dual Mode
Seit Juli 2025 führt smart rail auch eine der aktuell begehrten Siemens Vectron Dual Mode im Bestand. 248 995 wurde 2021 für die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) gefertigt, kam aber mangels Zulassung nie in Österreich zum Einsatz. 2023/2024 mietete die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) die Lok.
[DE] KSW ordet Vectron Dual Mode
Die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) hat am 11.06.2025 eine Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode geordert. Die erste E-Lok im Bestand des 1903 gegründeten Unternehmens wird im ersten Quartal 2027 geliefert.
