Die Geschäftseinheit TransFLEX der Rail Cargo Logistics – Germany (RCL DE) hat seit 19.02.2026 zwei Siemens Vectron Dual Mode für Baustellen- / Schotterverkehre in Deutschland im Einsatz. Die Loks 90 81 3193 905-4 und 906-2 sind für drei Jahre über die ÖBB-Produktion von Stern & Hafferl (StH) gemietet.
[DE] Vectron Dual Mode für WFL
Eine dritte Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode G06 führt die WFL Wedler Franz Logistik seit 29.01.2026 im Bestand. Die (noch) in weiß gehaltene Neubaulok ergänzt die beiden seit 2023 von Northrail gemieteten Maschinen. WFL hat insgesamt vier eigene Dual Mode geordert.
[DE/AT] VDM mit ETCS in Deutschland und Österreich
Die Europäische Eisenbahnagentur (ERA) hat die Siemens Vectron Dual Mode (VDM) für den Betrieb mit dem Zugbeeinflussungssystem European Train Control System (ETCS) Baseline 3.6 in Deutschland und Österreich zugelassen. Die Zulassung umfasst auch den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen beiden Ländern. Die ersten beiden Lokomotiven mit deutscher und österreichischer Zulassung wurden an das Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl Verkehr übergeben. Zum Einsatz kommt die modulare Siemens On-board Unit Trainguard Basic inklusive ETCS-Baseline 3.6. Zulassungen für weitere Länder folgen.
[AT] Mit Verspätung: Vectron DM für StH
Mit rund vierjähriger Verspätung ist die Auslieferung von „streckentauglichen“ Siemens Vectron Dual Mode an Stern & Hafferl (StH) angelaufen. Erste Maschine ist die nun mit ETCS ausgerüstete 3193 901 – ein Foto findet sich auf facebook.com. Die Lok mit Baujahr 2021 bespannte in den vergangenen Jahren als 248 996 Überführungsfahrten im Siemens. Konzern. 3193 902 befindet sich schon länger in Österreich, aber mangels ETCS bislang mit einer eingeschränkten Zulassung.
[DE] HRS legt nach: 4. Vectron Dual Mode
Der Hamburger Rail Service (HRS) hat am 07.01.2026 eine vierte Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode geordert. Sie wird Ende 2027 geliefert.
[DE] Vectron Dual Mode bei VLO
Die von Northrail an die Mindener Kreisbahnen (mkb) vermietete 248 006 (Siemens Vectron Dual Mode) hat seit 01.11.2025 mit der VLO Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück einen neuen Untermieter.
[PL] ELL: Weiterer Vectron für Bahnoperator
Am 04.11.2025 hat European Locomotive Leasing (ELL) in Poznań eine weitere E-Lok an Bahnoperator übergeben. 7193 625 „Emilia“ ist die erste Lok mit Italienzulassung im Bestand des Zugbetreibers. Sie trägt das bekannte Marco Polo Express-Design. Kofinanziert wurde die erste Lok der ELL Polska Asset über den polnischen Plan für Wiederaufbau (Krajowy Plan Odbudowy (KPO)).
Bahnoperator mietet somit elf Vectron MS – sieben von Cargounit, sieben von ELL
[DE] ERC.D: class 66 statt Dual Mode
Bei ERC.D kommt seit 15.10.2025 eine Diesellok des Typs EMD JT42CWR („class 66“) zum Einsatz. Die von Freightliner DE (FDE) gemietete 29007 ersetzt die sonst verwendete Lok des Typs Siemens Vecton Dual Mode, die knapp einen Monat zum Einbau einer Funkfernsteuerung abwesend ist,
[EU] 10 weitere Dual Mode für Akiem
Akiem hat zehn zusätzliche Siemens Vectron Dual Mode aus dem 50 Maschinen umfassenden Rahmenvertrag abgerufen.
Die neue Bestellung beinhaltet Loks, die neben DE AT auch in CZ SK HU RO BG zugelassen sind. Die Auslieferung soll zwischen Oktober 2027 und Juni 2028 erfolgen.
[DE] Alpha Trains ordert 15 Vectron Dual Mode
Alpha Trains hat bei Siemens Mobility 15 weitere Vectron Dual Mode (VDM) geordert. Zum Lieferzeitpunkt wollte sich Alpha Trains auf Anfrage nicht äußern. Die Bestellung ist Teil der im Juli 2024 unterzeichneten Rahmenvereinbarung.
Der im Jahr 2023 zwischen Alpha Trains und Siemens Mobility unterzeichnete Servicevertrag deckt außerdem die Wartung der neu bestellten Vectron für den Einsatz in Deutschland und Österreich ab.
