Die WFL Wedler Franz Logistik hat am 18.05.2026 mit 248 093 die vierte von vier bestellten Siemens Vectron Dual Mode übernommen.
[DE] Weitere Dual Mode für WFL
[DE] Weitere Dual Mode für WFL
Die WFL Wedler Franz Logistik hat am 11.05.2026 mit 248 094 die dritte von vier bestellten Siemens Vectron Dual Mode übernommen. Sie ist ab Werk rot lackiert, ihre Schwestern wurden in weißem Grundlack übergeben. Ihre Schwesterlok 248 093 soll am 18.05.2026 übergeben werden.
[RO] GFR testet Vectron Dual Mode
Aktuell kommt der Siemens Vectron Dual Mode 248 500 bei der Grup Feroviar Român (GFR) zum Einsatz. Ein Bild findet sich auf facebook.com. Die Test- und Zulassungsfahrten erfolgen auf dem Abschnitt Buftea – Brazi, der bereits öfters für diese Zwecke genutzt wurde.
Die rumänische Güterbahn setzt bereits fünf Smartron des gleichen Herstellers ein.
[DE] Nächste Dual Mode für WFL
Die WFL Wedler Franz Logistik hat am 02.04.2026 mit 248 092 die zweite von vier bestellten Siemens Vectron Dual Mode übernommen.
[DE] Weiterer Vectron DM für HRS-Gruppe
Die HRS-Gruppe hat eine weitere E-Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode geordert: Nach vier Loks für den Hamburger Rail Service (HRS) geht diese im Oktober 2027 an die HRS-Schwester Zug-Pilot (ZP). Die Finanzierung übernimmt die Deutsche Leasing (DL).
Das schwerpunktmäßig bislang als Personaldienstleister tätige Unternehmen Zug-Pilot erweitert aktuell gerade das Leistungsportfolio.
[DE] Northrail ordert weitere Dual Mode
Northrail hat sechs weitere Siemens Vectron Dual Mode aus dem 50 Vetron umfassenden Rahmenvertrag abgerufen. Sie sind mit ETCS, PZB, MIREL und SHP ausgestattet und sind zunächst für den Einsatz in Deutschland und Österreich geplant. Die Lieferung beginnt in der zweiten Hälfte des Jahres 2027.
Erstmals sind die Lokomotiven für ein flexibel erweiterbares Modell vorbereitet, das ab 2028/2029 verfügbar ist. Dies ermöglicht es, bei Bedarf zusätzliche Länderpakete zu aktivieren – indem beispielsweise Routen in Polen, Tschechien, der Slowakei, Slowenien und Kroatien kurzfristig geöffnet werden.
Darüber hinaus werden die Vectron Dual Mode künftig auch für den Personenverkehr geeignet sein, da sie für die elektrische Versorgung von Personenwagen ausgerüstet sein werden.
Northrail hat aktuell 43 Vectron Dual Mode im Bestand, insgesamt wurden 23 weitere Loks dieses Typs bestellt.
[DE] RailAdventure ordert Vectron DM
RailAdventure (RADVE) wird der betreiberneutralen Traktion mit Gebrauchtloks zunehmend untreu und verstärkt die eigene Flotte mit einer Zweikraftlokomotive vom Typ Siemens Vectron Dual Mode. Nach dem Vertragsabschluss im März tritt die in Deutschland, Österreich, der Slowakei und Tschechien homologierte Lok ihren Dienst voraussichtlich im vierten Quartal 2026 an.
[EU] 50 zusätzliche Vectron für Akiem
Siemens Mobility haben eine Rahmenvereinbarung über den Kauf von 80 Vectron-Lokomotiven unterzeichnet. Diese umfasst die Festbestellung von 50 Lokomotiven, inklusive der neuen Vectron Dual Mode Electric/Battery, sowie eine Option über weitere 30 Einheiten. Siemens Mobility wird die ersten Lokomotiven ab 2029/2030 ausliefern, sodass Akiem diese als Erstkunde im Leasing anbieten kann.
Die Vereinbarung baut auf der langjährigen Partnerschaft der beiden Unternehmen auf. Bereits vor diesem jüngsten Auftrag hatte Akiem seit 2021 insgesamt 120 Vectron- und Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven bei Siemens Mobility platziert.
[AT] Zweite Dual Mode für StB
Am 23.03.2026 wurde mit 3193 911 die zweite Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode an die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) ausgeliefert. Sie besitzt entgegen der nach Deutschland vermieteten Schwester 248 995 ETCS und somit eine uneingeschränkte Zulassung in Österreich und Deutschland.
[DE] CLR nutzte Vectron Dual Mode
Die Cargo Logistik Rail Service (CLR) nutzte von Dezember 2025 bis März 2026 eine Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode. Die dauerhafte Anmietung einer Lok dieses Typs wird angestrebt.
Die 248 068 stammt aus dem Pool von Northrail und ist an die Willke-Tochter SPL EisenbahnVerkehr vermietet.
